港股戰報｜比亞迪電動車日本首降價！力拚銷量擴張

比亞迪純電動車首度在日本減價

《日本經濟新聞》報道，比亞迪（01211）的日本法人昨日（1日）宣布，在日本銷售的純電動車（EV）「海豚」等車型降價約30萬日圓（約1.56萬港元）。這是比亞迪首次在日本降價。報道指出，由於日本國內純電動車銷售停滯，比亞迪計劃通過降價來擴大銷量。

據報比亞迪在日銷售海豚系車型等純電動車減價

據日媒報道，比亞迪（01211.HK）（002594.SZ）日本法人宣布，在日本銷售的純電動車（EV）「海豚」等車型降價約30萬日圓（相當於約1.56萬港元），這是比亞迪首次在日本減價。報道提到，由於日本純電動車的銷售停滯，比亞迪計劃通過價格攻勢來擴大銷量。

比亞迪以3.75億元競得西安1210畝建設用地使用權 包含原寶能汽車地塊

4月2日｜據西安市公共資源交易中心消息，西鹹新區比亞迪實業有限公司於3月28日以3.75億元的價格，競得一處西鹹新區秦漢新城的國有建設用地使用權。該地塊面積為806975.86平方米（約1210.46畝），包含原寶能汽車用地。這是繼1月17日西鹹新區比亞迪實業以3.98億元的價格競得一處西鹹新區秦漢新城建設用地使用權後，再次獲得的重要地產。

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從以上消息可以看出，比亞迪在日本市場的策略正面臨挑戰，特別是在當地純電動車銷售停滯的情況下，透過降價來激活市場是一個明智的決策。這不僅能提升市場佔有率，還能增強品牌的競爭力。此外，隨著比亞迪在西安的土地投資，顯示出其在擴張生產能力及未來的業務布局上持續加碼，這對於其未來的發展潛力無疑是一個積極信號。

然而，市場的反應及這些策略是否能有效促進銷量，仍需時間來驗證。比亞迪在全球電動車市場的競爭愈發激烈，如何在價格與技術上保持優勢，將是其未來成功的關鍵。

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