小米 SU7 Ultra 量產版圈速紀錄超越保時捷
小米汽車宣布，小米 SU7 Ultra 量產版首次挑戰德國紐博格林北環賽道（俗稱紐北賽道），以7分04秒957的成績刷新了「紐北最速量產電動車」的圈速紀錄，成績甚至超越了保時捷，成為賽道上的王者。小米汽車同時宣佈，與紐博格林賽道建立深度合作夥伴關係，成為該賽道的頂級合作夥伴，並且賽道上還新增了「小米彎道」這個專屬名稱。
據報小米汽車獲系統級芯片及車輛專利授權
根據內地媒體引用天眼查的財產線索信息顯示，小米汽車科技近日在中國大陸獲得一項涉及「芯片啟動方法、系統級芯片及車輛」的專利授權，這意味著小米在車用核心技術方面取得了重要突破，為其汽車智能化布局奠定了技術基礎。
雷軍：小米SU7 Ultra成紐北史上最速量產電動車
小米創辦人兼董事長雷軍表示，小米SU7 Ultra量產版首次征戰紐北賽道，取得7分04秒957的圈速，刷新了德國紐北賽道量產電動車圈速記錄，成為史上最快的量產電動車。他相信這項紀錄不久將會被更高的成績所取代。目前小米股價報54.65港元，上升2.25%，成交量達9,409.17萬股，成交金額達51.14億元。
《AI》小米集團－ＷＲ(81810.HK)出現「杯柄突破」技術圖表形態
小米集團－ＷＲ(81810.HK)近期股價表現出現「杯柄突破」的技術圖表形態，現價報49.80港元，上升1.945%，成交量為6.10萬股，成交額約3.03百萬港元。過去3日股價上升2.68%，5日上升1.945%，10日更上升5.174%。技術分析指出，杯柄突破是一種向好的信號，代表股價有望持續上升。
長城汽車及小米汽車：將供應商支付賬期統一至60日內
長城汽車（02333.HK）在微博宣布，將支付賬期統一至60日內，以促進全產業鏈的健康發展，推動汽車強國建設。小米集團旗下的小米汽車亦在微博表示，為了堅決落實國家及相關主管部門的指示，小米汽車將供應商支付賬期統一至60日內，這不僅促進汽車產業高質量發展，也保障了供應鏈的穩定。
恒指升幅擴至近200點 阿里巴巴、小米、京東升逾1%
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**評論與分析：**
小米汽車在紐博格林賽道刷新量產電動車圈速紀錄，成功超越保時捷，這不僅展示了小米在智能電動車領域技術實力的提升，更標誌著中國電動車品牌在國際高性能賽道上的突破。紐北賽道被視為世界最具挑戰性的賽道之一，能夠創下紀錄，意味著小米汽車在電池管理、動力系統和整車調校方面已達到頂尖水平。
此外，小米獲得系統級芯片及車輛專利授權，凸顯其在汽車智能化和自主研發方面的深耕。這種技術積累對於提升車輛性能、智能駕駛和用戶體驗至關重要，體現小米不再只是一家手機製造商，而是全面進軍智能電動汽車的科技巨頭。
在資本市場上，小米集團股價呈現技術性突破，反映了市場對其未來發展的信心。尤其是「杯柄突破」形態暗示短期內股價有望持續走強，這對投資者來說是一個積極信號。
供應鏈方面，小米與長城汽車承諾將支付賬期統一至60日內，這是對汽車產業鏈健康和穩定的一項重要承諾。合理的支付周期有助於中小供應商的現金流管理，推動整個汽車產業鏈的可持續發展，反映了小米在企業社會責任及合作夥伴關係上的成熟。
綜合來看，小米汽車正從產品性能、技術創新、市場表現到產業鏈管理多方面同步發力，這將有助於其在競爭激烈的電動車市場中站穩腳跟，甚至挑戰傳統豪華品牌的地位。未來值得關注小米如何將這些技術和市場優勢轉化為持續的商業成功，以及在智能汽車生態系統中扮演的角色。
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