建銀國際調高小米(01810.HK)目標價至67元 受惠內地消費補貼推動
建銀國際最新研究報告指出,小米集團首季業績表現強勁,整體收入同比增長47%,主要由各業務板塊帶動,尤其是物聯網業務的快速擴張。展望未來,建銀國際預計小米於2025年及2026年智能手機出貨量將分別增長5%及8%;物聯網業務增長幅度更高,預計分別達30%及20%;互聯網服務收入亦將分別增長7%及6%。在電動車領域,該行預測2025年及2026年小米汽車出貨量分別達35萬輛及更高水平,展望樂觀。
《人民日報》評論:新能源汽車行業利潤率下降至3.9% 反對無序價格戰
官方媒體《人民日報》近日發表評論文章,題為《新能源汽車,「價格戰」興奮劑決不能打》。文章指出,近期車企間掀起新一輪價格戰,中國汽車工業協會明確反對此舉,工信部亦支持相關倡議,強調價格戰沒有贏家,亦無長遠發展空間,呼籲給無序價格戰踩剎車。評論批評部分車企口口聲聲反對內卷競爭,卻在價格戰中加劇惡性競爭,對行業健康發展極為不利。
Bernstein調升小米目標價至60元 重申「跑贏大市」評級
法國興業銀行旗下Bernstein研究部門發表報告,稱小米今年首季業績亮麗,收入同比大幅增長47.4%,毛利率創新高達22.8%,盈利更增長161%。基於業務發展優於預期,Bernstein上調2024及2025年收入預測分別4%及3%,每股盈利預測亦分別上調28%及16%。該行認為,小米首季強勁表現部分來自智能手機銷量回暖,並持續受益物聯網及電動車業務增長。
小米總裁盧偉冰:競爭從來不是小米未來的關鍵
小米集團總裁盧偉冰於6月1日在微博回應投資者提問時表示,他一直思考兩大問題:一是隨著公司規模擴大,是否會偏離小米核心價值觀及與用戶的距離;二是管理體系能否持續升級以配合業務發展。他強調,競爭從來不是小米的核心問題,也不會成為未來的關鍵挑戰,暗示小米更注重內部管理和用戶體驗的提升。
港股6月開局不利 早段曾跌逾600點 內銀、內房、內險及車股普遍走低 美團、快手跌逾4%
受美國總統特朗普宣佈將鋼鐵關稅提升至50%的消息影響,亞太股市反應不一。日經指數半日跌551點,跌幅1.45%;澳洲股市下跌0.2%;韓國股市則微升0.2%。內地A股、馬來西亞及紐西蘭因假期休市。港股6月首個交易日表現疲弱,早段低開246點後跌幅擴大,一度跌逾600點,失守23000點關口,內銀、內房、內險及汽車板塊皆走低,美團及快手分別跌超過4%。
小米YU7預計7月量產 雷軍回應詆毀:本身就是一種仰望
小米YU7新產品預計將於7月開始量產。雷軍針對外界對小米的質疑及負面評價表示,詆毀本身就是一種仰望,意指競爭對手及市場對小米的關注反映出小米的影響力及地位。
百度起訴小米不正當競爭糾紛案預計下周五開庭
據報導,百度對小米提起的不正當競爭訴訟案件將於下周五正式開庭審理,雙方在市場競爭方面的法律糾紛進入司法程序,後續發展值得關注。
小米汽車5月交付量超過28,000輛 按月持平
小米汽車最新交付數據顯示,2025年5月份交付量超過28,000輛,與上月持平,反映其電動車業務穩定發展,逐步鞏固市場地位。
工信部:今年首四月規模以上電子信息製造業增加值同比增長11.3%
工信部最新數據顯示,2025年首四個月中國規模以上電子信息製造業增加值同比增長11.3%,體現該行業持續快速增長,為小米等科技企業提供強勁產業支持。
美的董事長:小米進入家電業戰略上「已經輸了」
美的集團董事長近日公開表示,認為小米進軍家電行業在戰略層面已經落後,暗示小米在家電領域面臨較大挑戰,競爭壓力不容小覷。
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【評論與啟示】
從以上多篇報導可見,小米目前整體業績強勁,尤其是在智能手機、物聯網及電動車領域的增長為市場帶來信心。建銀國際及Bernstein均調升目標價及盈利預期,反映機構對小米未來發展持樂觀態度。盧偉冰強調競爭不是核心問題,顯示小米更著眼於內部管理與用戶價值的長遠經營策略。
然而,行業環境並非一片光明。官方媒體對新能源汽車價格戰的警示,反映出行業競爭激烈且可能帶來利潤壓縮風險。小米汽車雖有穩定交付,但面對整體汽車行業利潤率下降及價格戰壓力,未來挑戰不少。加上百度起訴小米的法律糾紛,及美的董事長對小米家電業務的批評,均提示小米在多元化擴張路上仍需謹慎應對競爭與合規風險。
從投資角度看,小米的多元化戰略既是機遇亦是挑戰。手機業務的穩健增長為基礎,物聯網和電動車成為新的增長引擎,但隨著規模擴大,如何保持核心價值和管理效率成為關鍵。盧偉冰提出的「管理體系升級」值得業界關注,這或是小米未來能否持續領先的決勝點。
此外,港股近期受國際貿易政策影響波動加劇,投資者需留意全球經濟和政策風險對小米股價的潛在影響。整體而言,小米正處於轉型與成長的關鍵期,能否在激烈競爭中穩健前行,將決定其未來能否真正成為科技生態系統的領軍者。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
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