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港股戰報|寧德時代擴產、蔚來交付亮眼、中概股風險可控、車市現分化

寧德時代:需求旺產能利用率較飽和 年內陸續發布更多換電車型

AAAASTOCKS新聞

2025/04/15 01:01 GMT

中國內地鋰電池巨頭寧德時代(300750.SZ)在業績說明會上指出,中東和澳洲等新興地區的儲能市場正在快速發展,受可再生能源及人工智能數據中心推動,儲能需求持續上升,對儲能電池的要求也變得更高。公司在這兩個市場接連獲得了大型儲能項目。整體而言,在內地及海外市場的需求旺盛推動下,目前公司的產能利用率已經相對飽和。此外,寧德時代也透露,自去年底召開換電會後,將在年內陸續推出更多換電車型。

美股異動|蔚來盤前漲超1% 在滬交付累計達10萬台

格格隆匯新聞

2025/04/14 08:20 GMT

4月14日,蔚來(NIO.US)在美股盤前上漲1.7%,報3.58美元。根據最新消息,蔚來宣佈其在上海的交付量已達10萬台。蔚來CEO李斌表示,2024年在上海每賣出兩輛30萬元以上的純電動車,就有一輛是蔚來的。他認為,蔚來在上海的成功經驗是可以複製到其他市場的,並指出浙江、江蘇和上海的用戶保有量都超過10萬,蔚來一半的用戶來自市場競爭中。

李斌: 若蔚來不盈利則作為CEO並非稱職

今日,蔚來CEO李斌表示,如果蔚來不盈利、不持續健康經營,那麼他作為CEO是不稱職的。他強調,針對第四季度實現盈利的目標,蔚來正在提高資金使用效率,實現盈利並不複雜。他對此充滿信心,並指出今年是蔚來的產品和技術大年,同時充換電網絡也在按計劃積極拓展。

《大行》大摩:若中概股除牌 估值和流動性下行風險可控

AAAASTOCKS新聞

2025/04/14 04:24 GMT

摩根士丹利發表報告指出,隨著中美貿易緊張局勢升級,美國存託憑證(ADR)退市風險再次浮現。報告提到,目前ADRs佔MSCI中國指數權重的25%,其中超過80%已在香港雙重上市,這意味著即使發生退市情況,仍能確保交易的順暢性。對於中國股市的影響,摩根士丹利認為將呈短期負面,但長期風險可控。若所有ADR公司同時退市,則會標誌著中美地緣政治緊張的加劇。

內地首季對逾170個國家和地區出口實現增長 鋰電及電動車出口分別增18.8%及8.2%

AAAASTOCKS新聞

2025/04/14 02:16 GMT

中國海關總署副署長王令浚在介紹今年第一季度進出口情況時表示,內地進出口按年增速逐月回升。在外部困難挑戰增多的情況下,內地外貿韌性不減,首季實現平穩開局。出口方面,內地的出口規模突破6萬億元人民幣,增長了6.9%,顯示出強勁的韌性。其中,對逾170個國家和地區的出口均實現增長,尤其是鋰電池及電動車的出口分別增長了18.8%及8.2%。

乘聯會崔東樹:內地3月車市走勢分化 呈乘強商弱走勢

AAAASTOCKS新聞

2025/04/13 23:27 GMT

在最近的報告中,乘聯會分析師崔東樹指出,內地在3月份的汽車市場出現了明顯的分化現象,整體呈現出乘用車市場強勁,而商用車市場則相對疲弱的趨勢。

在這些消息中,蔚來的表現尤其引人注目,尤其是在上海的交付量達到10萬台,這不僅顯示了其在市場上的競爭力,也反映了消費者對於高端電動車的需求。李斌作為CEO的強烈盈利意識,則表明了他對公司未來的信心以及對市場動態的敏感度。

同時,寧德時代的產能利用率已經接近飽和,這可能會對其長期增長構成挑戰。面對不斷上升的儲能需求,如何擴展產能以滿足市場需求將是其未來的關鍵。此外,摩根士丹利對中概股的評估也提醒我們,全球經濟環境的變化可能對中國企業的股市表現產生影響,這是一個值得持續關注的議題。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。

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