港股戰報｜內地電動車放緩？吉利比亞迪勝出！

《大行》里昂料內地電動車市場增長放緩 首選吉利及比亞迪

里昂研究報告指出，中國內地電動車市場過去幾年保持高速增長，但這種快速增長的局面將成為歷史。預計未來電動車銷售的年均複合增長率將由過去五年的60%，顯著放緩至2030年的約10%。這也解釋了為何各大車企急於在行業格局穩定前，爭取更多市場份額。

從市場結構來看，目前尚未被充分滲透的大眾市場，特別是價格低於10萬元人民幣，以及15萬至20萬元區間的市場，將是未來主要的滲透目標。這些價格區間的滲透將成為行業降價的避風港，促使電動車價格更接地氣，推動普及。里昂建議投資者首選吉利和比亞迪兩大品牌，因為它們在大眾市場的布局和產品線較為完善，具備較強的競爭優勢。

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《輪動華泰》比亞迪今日[一拆三] 泡瑪續創新高

比亞迪（1211）於6月10日除淨，並公佈擴大股本方案，包括「10送8」紅股及資本公積金轉增股，每持有10股股份的股東將獲得8股紅股和12股轉增股，合共變為30股，即變相一拆三。比亞迪強調，此次擴股並非財務問題所致，且油箱符合合規標準。

今日股價開市即上升1.3%，報132.4元。發行商已就相關產品的行使價及換股比率等條款作出安排，市場反應熱烈。拆股後，預計股本流通性提升，有助吸引更多投資者參與，提升股價波動性和活躍度。

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中信里昂料中國電動車的快速增長可能很快成為歷史

中信里昂發佈報告，深入分析中國汽車行業微觀結構後認為，中國電動車的高速增長期或將結束。預計到2030年，電動車銷量年均增長率將由過去五年的60%大幅降至10%。這也反映出車企目前積極搶占市場份額的策略，為未來產業格局變動做準備。

低滲透率的大眾市場，尤其是價格在10萬元以下及15萬至20萬元人民幣的區間，將成為未來主要增長點。這些區間的滲透將推動行業價格調整，促使電動車更親民。行業競爭將更為激烈，車企必須在技術、成本和品牌上持續發力。

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阿里雲AI智能體Mobile-Agent落地比亞迪座艙

比亞迪與阿里雲持續深化合作，將阿里雲AI智能體Mobile-Agent整合進比亞迪車機系統。該智能體能操控阿里生態系統內的App，並與比亞迪智能語音系統的AI智能體協同工作。

用戶只需「一句話」即可完成複雜操作，提升車內智能交互體驗。此舉不僅讓比亞迪車機系統的智能化水平大幅提升，也標誌着比亞迪在智能座艙領域的技術領先地位。未來，這種深度AI整合有望成為提升用戶黏性和品牌競爭力的重要利器。

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工信部：加大對存在較大質量安全隱患等車型抽查力度

工業和信息化部近日發佈通知，啟動2025年度道路機動車生產企業及產品生產一致性監督檢查。此次檢查工作堅持問題導向，針對輿論關注度高及存在較大質量安全隱患的車型，加大抽查力度。

抽取樣車後將封樣並送至相關檢驗檢測機構進行全面檢測，確保車輛品質與安全符合標準。此舉有助於提升行業整體質量安全水平，保障消費者權益，促使車企加強質量管理和合規意識。

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工信部：扎實推進整治新能源汽車行業內捲問題

工信部強調將扎實推進新能源汽車行業內卷問題的整治工作，旨在優化行業秩序，促進健康有序發展。具體措施尚未披露，但預計將涉及加強行業監管、提升產品品質及推動技術創新，防止惡性競爭和資源浪費。

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評論與分析

從多篇報道中可見，中國電動車市場正經歷從高速擴張向穩健增長的轉型期。行業增長率的顯著放緩，提醒投資者和車企必須重新審視市場策略，將重心放在產品質量、成本控制和品牌建設上。比亞迪作為行業龍頭，不僅在股本結構上靈活調整以提升流動性，更在智能化座艙技術上與阿里雲合作，彰顯其技術創新的決心和實力。

同時，工信部加強質量和安全監管，反映出行業正進入更為嚴格的合規與品質時代。這對於長遠發展是正面信號，能夠促使市場從「量的擴張」轉向「質的提升」。

不過，市場放緩也意味著競爭將更加激烈，特別是在大眾市場的價格戰將成為常態。車企需避免陷入無謂的價格內卷，而應聚焦於技術創新和用戶體驗升級。比亞迪與阿里雲的合作正是朝這方向邁出重要一步。

總結來說，中國電動車行業正在走向成熟，投資者應調整期待，重點關注具備技術優勢和品牌影響力的企業，如比亞迪和吉利。未來的勝負關鍵，將不僅是銷量，更是智能化和品質的全面提升。

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