港股戰報｜中國電車價格戰難持續 比亞迪未來有變局？

中信里昂：車企60天賬期承諾帶來短期壓力，但周訂單量表現韌性

根據中信里昂最新報告，國務院規定供應商支付賬期需控制在60天以內，這一政策短期內為車企帶來一定的財務壓力。不過，由於監管機構介入並制止了價格戰，從6月9日至15日的一周訂單量顯示出一定的韌性。隨著進一步降價的空間減少，消費者開始積極進場，比亞迪股份（01211）因之前大幅降價而明顯受益。此外，特斯拉及零跑汽車（09868）的訂單同樣保持穩定。

比亞迪執行副總裁李柯：中國電動車價格戰不可持續，行業或有整合

比亞迪執行副總裁李柯近日表示，中國電動車市場的價格戰難以長期維持，未來行業可能會迎來整合階段。隨著競爭日趨激烈，車企需要尋求更穩定及可持續的商業模式，才能應對未來的市場挑戰。

花旗下調比亞迪目標價至233元，仍維持買入評級

花旗集團最新報告將比亞迪目標價由原先水平下調至233港元，但仍然維持「買入」評級。花旗認為，比亞迪在電動車市場的競爭力依然強勁，未來發展仍具吸引力。

港股先跌後回穩，新能源車股受壓，比亞迪(01211)股價挫近4%

港股市場近期表現波動，新能源車板塊普遍承壓，比亞迪股價一度下跌近4%。市場對行業前景的擔憂打擊了投資者信心，導致股價短暫承壓。

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【評論與啟示】

從這些消息中可以看出，雖然中國政府對車企供應鏈的付款周期嚴格限制，短期確實增加了企業運營的壓力，但整體市場需求依然韌性十足。比亞迪作為中國新能源車市場的龍頭，憑藉之前的積極降價策略成功吸引了大量消費者，證明價格調整在刺激銷量上仍有明顯效果。然而，比亞迪執行副總裁李柯提醒的價格戰不可持續，這反映出行業競爭已進入白熱化階段，長期依靠價格戰來搶佔市場份額並非良策，整合與提升核心競爭力才是未來發展的關鍵。

花旗下調目標價但保持買入評級，顯示市場對比亞迪的信心仍在，但也反映了對行業短期挑戰的謹慎態度。港股新能源車股的波動，尤其是比亞迪股價挫近4%，則反映出投資者對行業前景的敏感性及宏觀經濟不確定性的影響。

對香港投資者而言，這些資訊提示需密切關注政策變動及行業整合趨勢。新能源車市場的競爭將更加理性，未來贏家將是那些能在技術創新、市場定位及供應鏈管理上取得突破的企業。比亞迪作為行業龍頭，如何在保持市場份額的同時，避免過度依賴價格戰，是其能否持續領先的關鍵。投資者應以長線視角審慎布局，把握行業整合帶來的機遇。

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