Thoma Bravo接近收購波音旗下Jeppesen導航業務，交易或本週達成
根據彭博社周一引述知情人士消息，私募股權公司Thoma Bravo正接近達成收購波音（Boeing）旗下Jeppesen導航部門的交易，該筆交易有望於本週內完成。
早前報道指出，波音可能以80億至90億美元的價格出售這家導航業務。自2025年初以來，波音一直在尋找Jeppesen的買家，這筆出售是其剝離非核心資產、專注於飛機製造業務策略的一部分。
今年2月，英國航空已經收購了波音位於倫敦蓋特威克機場的維修業務。Jeppesen專注於生產導航產品和軟件，其穩定的現金流吸引了多家大型私募股權公司競相出價。
除了Thoma Bravo外，其他對Jeppesen有興趣的私募股權巨頭還包括Vista Equity、Warburg Pincus、Advent International、TPG以及Permira等。
波音同時也在出售其無人機業務Insitu。該公司目前面臨來自美中貿易戰升溫的嚴峻挑戰，這可能阻礙其向中國企業的銷售。
此外，波音在2024年經歷了十多年來最嚴重的罷工，生產受到嚴重干擾，成本亦大幅增加。過去十年內，波音接連遭遇多起高調的飛機事故和故障，導致監管機構加強審查，令公司經營壓力倍增。
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評論與分析：
波音出售Jeppesen導航業務，反映出這家航空巨頭正積極調整策略，力求將資源集中於核心飛機製造業務，尤其是在面對全球航空市場不確定性和地緣政治風險升高的背景下。Jeppesen作為導航軟件和產品供應商，擁有穩定且可預測的現金流，理應是長線投資的優質資產，因此吸引多家私募股權公司競逐也不足為奇。
然而，波音此舉背後也透露出公司目前面臨的困境。無論是美中貿易摩擦對銷售的阻礙，還是罷工與監管壓力帶來的生產和成本挑戰，都使波音不得不通過剝離非核心業務來補充資金和緩解壓力。這種策略雖短期內有助於改善財務狀況，但長遠來看，波音能否在競爭激烈的全球航空市場中保持領先，仍需關注其核心業務的創新能力與市場適應性。
從投資角度看，Jeppesen的出售對私募股權公司而言是一次難得的機會，因為導航行業的技術壁壘和穩定收益特性，能為投資者帶來穩健回報。對波音而言，這筆交易則是其轉型過程中的重要一步，未來如何平衡資產剝離與核心業務發展，將是市場和投資者密切關注的焦點。
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