波音在罷工結束一個月後重啟737 MAX生產
西雅圖 – 根據三位熟悉情況的消息來源，波音（NYSE:BA）上週重新啟動了其最暢銷的737 MAX噴氣客機的生產，這是在33,000名工廠工人經歷七週的罷工後的約一個月。重新啟動737 MAX的生產線對於這家承受著沉重負債的飛機製造商的復甦至關重要，波音目前擁有約4,200架該型客機的訂單，航空公司急於滿足日益增長的全球航空旅行需求。
據其中一位不願透露姓名的消息人士透露，生產於上週五恢復，因為他們未獲授權與媒體交談，因此選擇保持匿名。波音拒絕置評。
這次生產重啟的消息之前並未被報導。美國聯邦航空管理局（FAA）負責人邁克·惠特克在週四向路透社表示，波音尚未恢復737 MAX的生產，但計劃在本月稍晚恢復。
波音計劃將737 MAX的生產量提高到每月56架，但由於一系列挫折，包括兩起致命空難、新冠疫情、供應鏈問題、生產安全問題以及日益嚴格的監管審查，最近的罷工也加劇了這些挑戰。FAA在今年一月限制了737 MAX的生產，每月不得超過38架，原因是當月一架阿拉斯加航空的737 MAX 9在飛行中掉落了缺少四個關鍵螺栓的門板，暴露出波音的嚴重安全問題。
惠特克上週拒絕透露他認為FAA何時會恢復波音生產超過38架的能力，但他表示，如果不需要幾個月的時間才能接近38架的上限，他將感到驚訝。
傑富瑞（Jefferies）分析師在週日發給客戶的報告中預計，波音在2025年每月將平均生產29架737 MAX。
這一消息顯示了波音在面對多重挑戰後，仍然在努力重啟生產，這對於滿足全球航空業的需求至關重要。然而，波音的生產恢復之路並不平坦，面對的問題仍然需要時間和解決方案。隨著航空旅行需求的增加，波音能否在安全和效率之間找到平衡，將是未來幾個月內關鍵的觀察點。這不僅影響到公司的財務狀況，也關乎整個航空產業的復甦。
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