波音3200員工罷工 力爭加薪拒絕合約

波音超過3,200名戰機裝配工人因拒絕合約提議而罷工

由於前一天拒絕了第二份合約提議，位於聖路易斯地區及伊利諾伊州負責組裝波音戰鬥機的超過3,200名工會成員於周一發起罷工。

波音防務部門表示，公司已為工作中斷做好準備，並將啟動應急計劃，動用非工會員工繼續維持生產。

根據波音公布，被拒絕的四年期合約原本將使平均工資提升約40%，其中包含20%的普遍加薪及5,000美元的合約批准獎金。合約還包括增加定期加薪幅度、更多假期及病假福利。

波音聖路易斯設施副總裁兼總經理丹·吉利安（Dan Gillian）在聲明中表示：「我們對員工拒絕這份帶有40%平均薪資增長的提案感到失望。」

這份提案與一週前被壓倒性否決的第一份提案大致相同。

國際機械師與航空工人協會第837區工會負責人湯姆·博林（Tom Boelling）則表示：「第837區的工人理應得到一份能反映他們技能、奉獻精神及在國防中關鍵角色的合約。」

波音執行長凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）在周二與分析師討論第二季財報時，淡化了罷工的影響，指出公司去年曾應對過由西北地區負責商用飛機生產的第751區工會33,000名成員長達七周的罷工。

他說：「我不太擔心罷工會帶來的影響，我們會想辦法應對。」

第837區工人負責組裝波音的F-15和F/A-18戰機、T-7教練機，以及為美國海軍開發的MQ-25空中加油無人機。

波音防務部門正擴建聖路易斯地區的製造設施，為今年贏得合約的新型美國空軍戰機F-47A做準備。

去年第751區罷工結束後，工會通過了一份包含38%加薪的四年期合約。

編輯評論：罷工背後的深層意義與未來展望

波音這次罷工事件，表面上看似只是薪資和福利的分歧，但其實反映出製造業工人對自身價值認同的強烈要求。40%的平均加薪提案雖然看似優渥，但工會的拒絕顯示，他們期望的不只是數字上的提升，更是對工作環境、職業安全及未來發展的保障。

波音作為美國國防和航空工業的巨頭，其勞資關係的走向不僅影響公司本身，更牽動著整個產業鏈和國防供應的穩定。公司管理層試圖淡化罷工影響，或許是基於過往經驗，但每一次罷工都可能引發更廣泛的勞動力市場波動，尤其在全球供應鏈緊張的當下。

此外，波音對未來新戰機F-47A的製造擴張，意味著對技術工人的需求將持續增加，這種需求與工人對薪資和工作條件的期望之間的矛盾，可能會成為未來勞資談判的焦點。

香港及全球讀者應關注這類事件，因為它不僅是企業經營的挑戰，更是勞動者權益與產業發展如何平衡的縮影。尤其在高科技和國防產業，人才的穩定與滿意度直接關係到國家安全與技術創新能力，這是值得深思的議題。

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