波音籌集350億美元應對罷工打擊財務
路透社報道，波音公司週二向美國市場監管機構提交文件，計劃通過股票和債務發行籌集最多250億美元，並簽訂了一份100億美元的信貸協議，以應對嚴重的罷工和即將到期的債務。
這家飛機製造商正在努力強化其財務狀況，因為其最暢銷的737 MAX噴氣式飛機的生產因為今年早些時候發生的中空門板爆裂事件以及自9月13日以來數千名工會工人的罷工而受到影響。
目前尚不清楚波音將通過股票發行籌集多少資金，但分析師估計，波音需要籌集約100億至150億美元，以維持其信用評級，該評級目前僅比垃圾級高出一級。
波音的股票在盤前交易中上漲了1%。
波音在一份聲明中表示，它尚未動用新的100億美元信貸設施或現有的信貸周轉金。
波音表示：“這是兩個謹慎的步驟，以支持公司獲取流動性的能力。”波音補充說，信貸協議提供了額外的短期流動性，幫助公司在“充滿挑戰的環境”中應對。
波音在提交給美國證券交易委員會的文件中表示：“這一通用貨架登記提供了靈活性，使公司在三年內可以根據需要尋求各種資本選項，以支持公司的資產負債表。”
根據文件，波音將把這些資金用於一般公司用途。截至6月30日，該公司擁有108.9億美元的現金和現金等價物。
罷工成本
據估計，罷工每月給公司造成超過10億美元的損失，這一估計是在波音宣布將裁員17,000人或全球員工的10%之前發布的。
公司與代表約33,000名罷工工人的機械師工會尚未就新合同達成協議，並且談判越來越激烈。
美國代理勞工部長朱莉·蘇週一在西雅圖與波音和工會會面，試圖打破僵局。
由於1月份發生的中空艙板爆裂事件，監管機構對其MAX噴氣式飛機的生產進行了限制，這使得這家飛機製造商已經陷入困境。
上月，波音首席財務官布萊恩·韋斯特在摩根士丹利會議上表示，公司一直在“持續評估我們的資本結構和流動性水平，以確保我們能夠在未來18個月內滿足債務到期需求，同時保持對我們作為投資級信用評級的信心。”
波音有115億美元的債務將於2026年2月1日到期，並已承諾發行47億美元的股票以收購Spirit AeroSystems並承擔其債務。
路透社本月早些時候報道稱，波音正在考慮通過出售股票和類似股票的證券籌集數十億美元的選項。
波音9月份交付了33架飛機，低於8月份的40架，並且在與競爭對手空中巴士的交付競賽中進一步落後。
編輯評論：
波音這次籌集資金的舉動無疑是為了應對當前財務壓力的一個重要策略，特別是在面對罷工和生產問題的雙重挑戰下。這不僅顯示出企業在財務管理上的靈活性，同時也反映了波音試圖保持其市場地位和信用評級的決心。然而，僅僅依靠籌款來緩解當前困境並不是長久之計，如何有效解決工會問題和恢復生產穩定，才是波音未來能否重回正軌的關鍵。從長遠來看，波音需要在內部管理和外部協調上加強力度，才能真正走出困境。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
