**波音第三季度虧損擴大，工會關鍵投票在即**
波音公司（NYSE:BA）宣佈其第三季度核心虧損進一步擴大，整體收入亦低於預期。這家航天巨頭正面臨由工會工人罷工帶來的財務打擊。
在美國西北太平洋地區，大約33,000名工人將於星期三就一項新的補償方案進行投票，這次投票可能結束超過五周的罷工。罷工不僅威脅到波音的財務狀況，還可能使其信用評級降至垃圾級別，並導致一些暢銷飛機的生產中止。在罷工之前，波音已因一月份的空中門塞事件而受到嚴格的安全檢查。
截至9月30日的三個月內，波音的營運現金流下降至負13.5億美元，反映出商用寬體飛機交付減少、營運資金時機不佳以及罷工的影響。
根據代表工人的國際機械師與航空航天工人協會（IAM）Local 751，更新的方案包括7,000美元的批准獎金和恢復的激勵計劃。此外，僱主將向員工的401(k)退休計劃增加更大的供款，包括一次性5,000美元供款以及高達12%的僱主供款。
波音的新任首席執行官凱利·奧特伯格表示，即使勞工行動結束，公司仍需努力恢復其“舊有的榮耀”。
波音商用航空部門的季度收入下降了5%，至74.4億美元，低於彭博社預期的76.6億美元。整體收入為178.4億美元，同樣低於預期。
每股核心虧損亦從2023年同期的3.26美元擴大至10.44美元。波音的股價在美國市場開盤前下跌。
波音之前已向美國市場監管機構提交了一份註冊聲明，允許其通過債務證券和其他股票類別籌集最多250億美元。然而，波音並未說明具體的籌資時間和金額，媒體報道指，由於債務到期，可能會在年底前進行股票發行。
此外，公司宣佈已從多家銀行獲得100億美元的信貸額度，包括摩根大通、Bank of America、花旗集團及高盛，以鞏固其財務狀況。波音還表示，將在第三季度記錄50億美元的虧損，並計劃裁員10%。
奧特伯格早前告訴員工，需要做出“艱難的決定”，例如結構性變革，以提升公司整體業務的表現，確保長期競爭力。
**編者評論：**
波音面臨的挑戰不僅限於財務虧損和工會談判，還有企業文化和安全問題的深層次改革。奧特伯格的領導下，波音需要不僅重建財務穩定，更要重塑其在市場上的信譽。全球航空業的競爭日益激烈，波音若能借此機會進行全面革新，或能重新奠定其行業領導地位。這次的工會談判結果將成為波音未來發展的重要指標之一。
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