**波音新提案或導致四年內工資相關成本達十億美元**
（路透社）——波音公司（NYSE:BA）預計將因其提出的勞工合約而產生超過十億美元的工資相關開支，儘管如此，其股價於週一上升4%，投資者寄望這將終結令公司癱瘓的罷工。
大約33,000名工人將於週三投票決定是否接受該合約提案，這次罷工已持續超過一個月，並中止了包括暢銷的737 MAX窄體客機在內的生產。
投票亦恰逢波音的第三季度財報發布，預計公司將報告重大虧損。
「我們認為這項提案是一個積極的步驟，」評級機構標準普爾全球的航空航天總監Ben Tsocanos在一封電郵中表示。
「迅速解決罷工對改善公司財務狀況和支持評級至關重要。」
週六宣布的新合約提案包括在四年內加薪35%，提供7,000美元的批准獎金，恢復激勵計劃並增強對工人401(k)退休計劃的供款，包括一次性5,000美元的供款加上最多12%的公司供款。
新的加薪和批准獎金比之前的提議有所改善，但仍低於機械師工會要求的四年內加薪40%。
「但成員會接受嗎？我們無法確定，儘管看起來幾乎滿足了工會的所有要求，」摩根大通分析師Seth Seifman在一份報告中寫道。
Seifman估計加薪可能會令波音的成本增加超過十億美元，而Jefferies分析師Sheila Kahyaoglu則預計工資相關開支約為13億美元。
這項協議是在波音與國際機械師和航空航天工人協會的談判中達成的，該工會領導層在支持波音的第一份提案後遭到部分成員的憤怒。
由於談判進展甚微且評級機構警告可能降級，波音宣布計劃通過股票和債務發行籌集高達250億美元，並與主要貸款機構達成100億美元的信貸協議。
然而，即使新合約獲得成員接受，波音仍面臨著在工人返回後迅速恢復生產至罷工前水平的挑戰。
「根據我們對波音之前罷工的分析，平均需要6到12個月才能在罷工結束後恢復到罷工前的生產速度。此外，罷工對已經脆弱的供應鏈的影響尚不確定，」RBC Capital Markets分析師表示。
這次停工已中止波音賺錢的737 MAX及767和777寬體客機的生產。
波音的股價在美國盤前交易中報161美元。如果這個水平在正常交易中持續，波音股價將達到自9月12日罷工開始前的最高點。
在另一勞工行動中，大約5,000名工人準備在商用飛機製造商德事隆（NYSE:TXT）位於堪薩斯州威奇托的工廠復工，因為他們投票接受了一份提供31%加薪的五年合約。
**評論：**
波音的最新勞工合約提案展示了勞資雙方在利益博弈中的複雜性。儘管工會的要求未能完全滿足，但這次提案已經在某種程度上緩和了緊張局勢。從企業的角度來看，儘快結束罷工無疑是關鍵，因為持續的生產中斷會對財務報表造成嚴重影響。然而，這也凸顯出波音在供應鏈管理和工人關係上需要更長遠的策略。未來，企業在維持盈利能力與滿足員工福利需求之間如何取得平衡，將成為其能否在競爭激烈的航空市場中保持領先地位的關鍵因素。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
