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波音密蘇里工人罷工爭取更優厚合約 工會領袖及民主黨議員聲援
路透社記者丹·卡奇波報道——週四，波音（Boeing）位於聖路易斯附近的防務工廠，數百名罷工的工人獲得頂尖機械工會官員及民主黨國會議員的支持，共同施壓波音，要求公司提供與西雅圖地區工人達成的合約條件更為接近的協議。
不過，波音聖路易斯最高執行官丹·吉利安（Dan Gillian）週四為公司提出的合約條件辯護。該合約被國際機械師與航空航天工人協會（IAM）第837區約3,200名成員投票否決。
工人們自8月4日起罷工，導致F-15及F/A-18戰鬥機的生產線停擺。
吉利安在聲明中表示：「我們的出價當時很有誠意，現在依然如此，平均工資增長達40%。」
目前雙方均表示，暫無恢復談判的計劃。
IAM國際主席布萊恩·布萊恩特（Brian Bryant）向路透社表示：「IAM隨時準備與波音重啟協商。」
布萊恩特是當天與罷工工人一同在工廠外抗議的工會領袖之一，密蘇里州民主黨眾議員韋斯利·貝爾（Wesley Bell）亦現身支持。
布萊恩特指出，工人要求的合約包括更高的整體工資增幅、加快達到最高工資級別的時間，以及提升公司的401(k)退休計劃福利。
他強調：「實際上，他們必須提供與西雅圖工人合約中退休福利相同的條款。」他指的是IAM第751區約33,000名成員於去年11月通過的為期四年的合約，該區工人主要負責波音在西北地區的大部分噴射客機組裝工作。
西雅圖合約福利詳情與聖路易斯工人訴求對比
西雅圖的合約包括四年內38%的整體工資增幅，更高的退休計劃供款、恢復年度獎金、12,000美元的簽約獎金，以及若在合約期內啟動新商用噴射機計劃，承諾在西雅圖製造該機型。
相比之下，聖路易斯地區工人拒絕的合約則只包括20%的工資增幅、5,000美元的批准獎金，以及增加假期和病假。
目前雙方尚未有重新展開談判的具體時間表，罷工持續令F-15與F/A-18戰機的生產陷入停滯，對波音防務部門的產能與交付造成影響。
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評論與啟示
這場波音聖路易斯工人罷工事件，反映出美國製造業勞資關係的緊張及工人對薪酬與福利的強烈訴求。從波音兩地區工會合約的對比可見，工人期望的待遇提升不僅是薪資數字，還包括退休福利、獎金及工作保障等多方面。西雅圖工人的合約條件明顯優於聖路易斯，這也讓聖路易斯工人要求平等對待，合情合理。
波音管理層強調40%工資增長，但工會指出該數字可能是整體平均而非直接體現於基薪的提升。加上退休計劃等長遠福利的差異，工人自然不滿意。這凸顯企業在談判中不能僅用單一數字吸引工人，更需全面考慮員工的多元需求。
此外，罷工造成的生產中斷亦提醒我們，製造業供應鏈的每個環節都極為關鍵。波音作為美國防務和航空工業的巨頭，其工人待遇問題若未妥善解決，不僅影響公司運營，更可能波及國家安全及航空產業鏈。
未來，波音若想穩定生產及留住人才，必須在薪酬福利上更為靈活和具競爭力，同時與工會保持良好溝通，避免長期勞資僵局。對於香港讀者而言，這也是一個了解全球製造業勞工權益運動與資本管理博弈的生動案例，提醒我們在追求企業效率與員工福祉間需尋求平衡。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
