波音失信美國？美交通部長：須嚴格監督，重建信任

美國運輸部長：波音失去公眾信任，需嚴格監管

美國華盛頓/西雅圖（路透社）- 美國航空製造商波音公司在2024年1月發生的737 MAX新型飛機空中緊急事件，以及2018年和2019年的兩起致命空難後，已經失去了美國人民的信任，運輸部長肖恩·達菲（Sean Duffy）在週五表示。

達菲還提到，聯邦航空管理局（FAA）尚未準備好解除對737 MAX每月生產38架的限制。他在接受福克斯新聞頻道《福克納焦點》訪問時表示：「當你在安全和製造上違背了美國人民的信任，我們會加大壓力，確保你改變做法，開始正確地做事。」他重申：「他們已經失去了信任。」

達菲在華盛頓與波音首席執行官凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）及代理FAA管理員克里斯·羅舍洛（Chris Rocheleau）會面，此次會議是針對去年阿拉斯加航空一架737 MAX 9飛機發生的空中面板脫落事件，該飛機缺少四個關鍵螺栓。奧特伯格將於4月2日向國會作證。

波音表示，對能夠向達菲和羅舍洛展示其在進一步加強安全和質量方面所取得的進展感到高興。該公司團隊正在努力改善企業文化，重建信任。

達菲在週五的新聞發布會上表示，波音的新領導層正在進行改善。他告訴西雅圖的記者：「他們明白問題所在，並且在製造過程中進行了改變。我認為他們正在取得進展，但仍然需要嚴格的監督。」

達菲在阿拉斯加航空737 MAX事件發生的六周年紀念日宣布了此次工廠訪問。這次空難導致157人全部遇難，促使737 MAX的設計和飛行員培訓進行了變革。

他補充道：「之前每個人都在責罵波音，他們感到憤怒，這是正當的。我認為今天我們處於一個美國人民在為他們加油的階段。」

在2024年1月，前總統喬·拜登任命的FAA管理員邁克·惠特克（Mike Whitaker）在阿拉斯加航空737 MAX事件後對波音實施了每月38架的生產上限。達菲指出，波音目前尚未接近每月生產38架737 MAX飛機的目標。

他表示，一旦波音在質量上取得改進，「我們必須冒險支持他們」，並解除生產限制，但「我們尚未達到那個階段。」

達菲還提到，特朗普總統不希望交通部在安全方面冒險，但「希望我們不要過於限制。他希望我們在適當的時候聰明地放寬對波音的生產限制。」

波音在7月份同意承認一起刑事詐欺陰謀罪，並支付至少2.436億美元，原因是違反了2021年的延遲起訴協議。司法部表示，波音在其工廠內進行了潛在風險的工作，並未確保關鍵的飛機記錄保持準確。

評論

波音的情況無疑是航空業中的一個警示案例，顯示出企業在安全和信任上所承擔的責任。達菲的言論表明，政府對於波音的監管將越來越嚴格，這是對公司過去失誤的直接回應。波音新領導層的努力雖然值得肯定，但面對的挑戰仍然巨大。

此外，這種情況也反映出消費者對於航空安全的高度關注，隨著人們對航空旅行的需求不斷增長，企業必須在滿足市場需求的同時，確保安全標準不打折。這不僅是對波音的考驗，也是對整個航空行業的警醒，未來的發展必須在安全和創新之間找到一個平衡點。

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