法官阻止特朗普扣電動車充電樁資金

美國法院暫時阻止特朗普政府扣留14州電動車充電基建資金

華盛頓消息——美國西雅圖地區法院法官Tana Lin周二作出裁決，暫時禁止特朗普政府扣留撥給包括加州、紐約、伊利諾伊州和華盛頓州在內14個州的電動車充電基建資金。

法官Lin認為，這些州在起訴聯邦政府非法扣留用於建設電動車充電站的數十億美元資金的訴訟中，有很大可能勝訴。美國交通部今年2月暫停了前總統拜登推動的《通脹削減法案》內5億美元的電動車充電計劃，並撤銷了對各州支出計劃的先前批准。

不過，Lin的裁決不適用於哥倫比亞特區、明尼蘇達州和佛蒙特州，因為這三地雖然也就資金撤回提起訴訟，但未能證明該決定會對他們造成即時損害。

此裁決將於七天後生效，期間特朗普政府可提出上訴，並申請上訴法院阻止裁決生效。

加州總檢察長Rob Bonta批評道：「政府無權隨意取消像是兩黨支持的電動車基礎設施撥款計劃，只為了讓總統的石油大亨朋友繼續賺取破紀錄的利潤。」

白宮及交通部發言人暫未回應此事。

原告各州在訴訟中指出，特朗普政府扣留資金將嚴重打擊各州建設充電基建的能力，影響電動車普及、抗擊氣候變化、減少污染及支持綠色經濟發展。

法官Lin在裁決中提到，這些州因為期待聯邦資金支持，已經投入大量自有資源建設電動車基建，因此遭受了政策變動的損害。

共和黨一直在多方面試圖削弱對電動車的支持。今年5月，美國眾議院通過法案，擬取消7500美元的新電動車稅收抵免，並廢除促使車廠增加電動車產量的排放規定。

加州及另外10州本月也提起訴訟，反對國會廢除加州2035年電動車目標及重型卡車規定。

此外，美國總務管理局宣布，政府大樓中非關鍵任務的電動車充電站將被停用，3月更宣稱不再批准新增政府電動車充電設施。

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評論與分析：

這宗訴訟反映出美國在電動車基建政策上的激烈政治博弈。拜登政府大力推動的《通脹削減法案》意在加速電動車普及，推動綠色經濟轉型，但遭遇特朗普政府及共和黨的強烈抵制，背後反映出能源利益集團和政治力量的矛盾。

法官Lin的裁決短期內為支持電動車充電基建的州政府爭取了喘息空間，但未來能否真正扭轉政策走向，仍取決於政黨力量對比及選民意願。美國能源轉型面臨的阻力，部分源於傳統石油產業對政治的深厚影響力，這也提醒我們，環保政策的推行並非單純技術或經濟問題，更是政治和利益的博弈。

對香港及全球而言，美國市場的政策風向標意義重大。美國若能穩步推進電動車基建，將刺激全球綠色產業鏈發展，對新能源車企和充電設施供應商形成利好。反之，政策反覆和阻力則可能延緩整個產業的成熟期。

最後，這場官司也凸顯了地方政府與聯邦政府間在環保政策上的權力拉扯。加州等進步州份在氣候政策上走在前列，面對聯邦層面的政策逆風，如何利用法律手段維護自身綠色發展目標，值得持續關注。這或許是未來美國環保政策走向的一個重要指標，也為其他國家和地區提供了政治與法律層面應對環境挑戰的啟示。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。