記憶體晶片短缺將衝擊汽車製造商：富國銀行解析原因
汽車製造商將面臨成本壓力加劇及供應鏈潛在中斷，因全球記憶體晶片短缺問題加深，主要是數據中心及人工智能應用需求激增所致，富國銀行分析師於研究報告中指出。
動態隨機存取記憶體（DRAM）廣泛應用於車輛資訊娛樂系統、高級駕駛輔助功能，以及日益普及的集中式電子架構，價格大幅飆升，令汽車廠商議價能力大減。
分析師表示，汽車產業在全球DRAM市場的佔比不足10%，相對處於劣勢，因晶片製造商優先供應利潤更高的客戶，例如雲端及AI運營商。
富國銀行報告指出，DRAM價格急升，DDR5即期價格較2024年平均高出逾8倍，DDR4則超過16倍。
分析師估算，目前每輛車的DRAM成本約介乎50至110美元，提醒近期的價格上漲可能在2026年轉化為汽車產業顯著的成本壓力。
全球DRAM需求預計明年增長約26%，但供應僅增約21%，暗示市場將出現約14%的供應缺口。
由於美光科技（Micron）是汽車行業最大供應商，三星電子及SK海力士緊隨其後，晶片製造商可能會將產能分配給增長更快、利潤更高的數據中心市場。
結果是汽車製造商及供應商可能被迫支付更高價格以確保供應。富國銀行指出，這種風險可能壓縮利潤率並使生產計劃更為複雜。豪華車及電動車製造商因每輛車記憶體需求較高，風險最為顯著。
富國銀行表示，市場已出現搶購跡象，與2021年的晶片危機有相似之處，並警告若不願承擔更高成本，最終可能導致生產中斷。
分析師指出，2025年十大汽車一級供應商約佔DRAM消耗總量54%，其中包括比亞迪（BYD）、特斯拉（Tesla）及Aptiv等主要買家，供應商如Visteon及電動車製造商Rivian亦可能受到嚴重影響。
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評論與見解
汽車產業正面臨一場不容忽視的晶片供應挑戰。隨著AI及數據中心需求爆發式增長，DRAM價格飆升和供應短缺問題將成為汽車製造商的巨大壓力。這不僅反映出科技產業對半導體資源的爭奪愈演愈烈，也突顯出汽車產業在全球供應鏈中相對弱勢的地位。
富國銀行的分析揭示了汽車產業未來可能面對的雙重挑戰：一方面是成本上升，擠壓利潤空間；另一方面是供應不穩定，影響生產排程和交付。尤其是豪華及電動車市場，因其更高的記憶體需求，風險更為明顯。
這種情況下，汽車廠商或需重新評估供應鏈策略，包括多元化供應來源、提前鎖定晶片合約，甚至加強與晶片製造商的戰略合作，以降低供應風險。
此外，這場危機也提醒我們，汽車產業正逐步轉型為高度依賴電子與軟件的科技產業，未來的競爭力不僅在於傳統製造，更在於對高端半導體資源的掌控能力。
整體來看，這次DRAM短缺現象不單是供應鏈問題，更是汽車產業結構性變革的縮影。如何在科技浪潮中保持競爭力，將成為汽車業者未來必須面對的重要課題。
以上文章由GPT 所翻譯及撰寫。
