深海、沿海及內陸水運市場預計到2034年將達到31854.6億美元，年均增長率為9.4% | Fact.MR報告
隨著對港口基礎設施現代化的投資上升，提升運輸能力和效率，深海、沿海及內陸水運服務的前景愈加明朗
2025年1月6日 06:30 ET | 來源：FACT.MR
美國馬里蘭州洛克維爾，2025年1月6日（GLOBE NEWSWIRE）——根據市場研究和競爭情報提供商Fact.MR編制的一份新行業報告，全球深海、沿海及內陸水運市場的估值預計在2024年將達到1298.07億美元，並在2024至2034年期間以9.4%的顯著年均增長率增長。
各國政府和私人機構正在投資於港口基礎設施的現代化，以提升運輸能力和效率。升級的港口需要處理更大型的船隻、改善貨物處理流程，並縮短周轉時間，以滿足國際貿易日益增長的需求。這些技術進步通過簡化內陸水道、沿海和深海運輸操作，確保商品的更快和更順暢的運輸。
智能航運系統、自主船舶和先進的導航系統等技術創新，正在徹底改變海運運輸，使其更加可靠和高效。最終用戶主要投資於智能系統，因為這些系統能夠實現自動化和實時監控，從而提升安全性和貨物管理效率。
由於擁有龐大的海洋基礎設施和在全球貿易中的關鍵角色，東亞在深海、沿海及內陸水運市場中佔有重要的市場份額。中國、日本和南韓等穩定的經濟體處理著全球大量的貨運，使其成為重要的貿易樞紐。
市場研究的主要發現：
– 全球深海、沿海及內陸水運市場預計到2034年將達到31854.6億美元的價值。
– 東亞地區的市場營業額預計到2034年將達到875.57億美元。
– 北美市場預計在2024年將實現797.3億美元的收入。
– 中國市場預計到2034年底將產生445.69億美元的收入。
– 美國市場預計在2024至2034年間將以10.1%的顯著年均增長率增長。
– 日本市場預計在2024年將實現105.07億美元的收入。
– 按產品和服務劃分，集裝箱運輸的需求預計到2034年將達到1286.53億美元。
“為了滿足不斷增長的需求，主要的深海、沿海及內陸水運公司正不斷擴大其艦隊，引進更大、更新且更高效的船隻，”Fact.MR的分析師表示。
推動深海、沿海及內陸水運市場創新的主要企業：
馬士基航運有限公司；Alnmaritec有限公司；MSC地中海航運公司；Bayliner Boats；中遠海運控股有限公司；Rhenus集團；美國商業驳船公司；Kirby內陸海運；Ingram驳船公司；日本郵船；中國遠洋海運集團有限公司；哈巴克-勞伊德；CMA CGM；德國郵政；嘉年華公司；現代商船美國公司。
集裝箱運輸在全球持續成為理想選擇：
與其他服務相比，集裝箱運輸的需求正在上升，因為它促進了國際貿易，並提供了成本效益、效率和靈活性。這一類別佔據了相當大的市場份額，因為它提供了標準化、安全和高效的各類商品運輸，從消費品和機械到電子產品和紡織品。
集裝箱的多式聯運設計使其能夠輕鬆在卡車、火車和船隻之間轉運，提升了供應鏈的靈活性，並降低了運輸過程中被盜或損壞的風險。隨著集裝箱運輸的日益普及，運輸成本顯著下降，為企業提供了更具價格競爭力的貨運選擇，並使航運公司能夠利用規模經濟。
深海、沿海及內陸水運行業新聞：
2024年10月，印度總理莫迪公布了一項藍色經濟的長期戰略計劃，並啟動了價值23000億盧比的海事項目。根據官方發布，該計劃概述了旨在改善港口設施、促進可持續實踐和促進國際合作的戰略目標。
更多有價值的見解：
Fact.MR在其新報告中提供了對深海、沿海及內陸水運市場的客觀分析，呈現了歷史需求數據（2019至2023年）和2024至2034年的預測統計數據。
該研究根據產品和服務（集裝箱運輸、散裝貨物運輸、液體散裝運輸、客運）以及主要市場（發展中國家、發達國家），涵蓋全球七個主要地區（北美、西歐、東歐、東亞、拉丁美洲、南亞及太平洋、以及中東和非洲）提供了重要見解。
在當前全球經濟環境中，深海、沿海及內陸水運市場的增長潛力不容小覷。隨著全球貿易量的持續上升，尤其是在亞太地區，這一市場的未來前景看好。各國政府和企業在基礎設施建設上的投資，將進一步促進這一領域的發展，並為相關企業提供更多的商機。
無論是集裝箱運輸的需求增長，還是技術創新帶來的效率提升，深海、沿海及內陸水運市場都在不斷演變，企業需把握這一趨勢，以適應未來的市場需求。
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