**答案專家：何時鐵路軌道會修復？為何這麼多水警報？哪種黏土引起混濁問題？城市能否直接利用附近清澈的小溪？**
由 JOHN BOYLE 撰寫，2024年10月29日
Watco 鐵路在 Fletcher 的軌道受到熱帶風暴 Helene 的影響。Watco 和 Norfolk Southern 的軌道都因風暴而受損。
**問題：Norfolk & Southern 會修復他們的軌道嗎？這產業這麼不活躍，他們可能無法獲得投資回報。是否應轉為步道？**
我的回答：關於修復，Norfolk Southern 看來更像是說「我想我可以，我想我可以」，而不是「這些軌道完蛋了。是時候轉為步道了。」
實際答案：Norfolk Southern 擁有這裡的許多軌道。公司發言人 Heather L. Garcia 提供了公司對 Helene 災後恢復的更新。
「簡單來說，我們進出 Asheville 的軌道預計至少還要停運三個月，」Garcia 說。
該軌道仍被大量使用，儘管 Norfolk Southern 將其視為「次要」軌道，不屬於其主線運營的一部分。
「基本上，這意味著該軌道上的大部分交通是本地的（而不是過境交通），服務於運送貨物或進口產品的客戶，」Garcia 說。「煤炭、森林和消費類別通常占該地區交通量的一半以上。」
在該更新中，Norfolk Southern 表示其所有「核心路線在颶風登陸72小時內重新開放。」該鐵路在22個州擁有19,500英里的軌道，主要在東部。
Norfolk Southern 發現21,500英尺的鐵路軌道因熱帶風暴 Helene 而被沖毀，超過50,000英尺的軌道因沖刷而受損。Asheville 地區的一些損壞最為嚴重。
「在受災最嚴重的地區，沿著從 Salisbury, N.C. 到 Morristown, Tenn. 的 Norfolk Southern 的 AS 線，跨越藍嶺山脈和 Asheville, N.C.，初步損壞評估發現21,500英尺的軌道被沖毀，超過50,000英尺的軌道因沖刷受損，超過15,000英尺的填方失敗和滑坡，以及多座橋樑受損，」Norfolk Southern 表示。「工程團隊於10月9日重新開放了Salisbury, N.C. 和 Old Fort, N.C. 之間以及 Newport, Tennessee 和 Morristown, Tennessee 之間的AS線，在某些情況下，沒有公共道路的通行權。」
由於偏遠和山地地形以及風暴洪水，「Norfolk Southern 團隊難以評估 Asheville 周圍和 Black Mountain 上的部分線路損壞，那裡許多軌道已被完全摧毀，」公司表示。
「初步預測估計，Norfolk Southern 的 Asheville 和 Newport 之間的線路將於2025年1月底重新開放，」更新繼續道。「Asheville 和 Old Fort 之間的軌道評估仍在進行中。」
Blue Ridge Southern Railway，其母公司為 Watco，也在我們地區運營軌道，從 East Flat Rock 延伸至 Asheville，然後向西到 Dillsboro。您經常在這裡看到的「WAMX」機車代表 Webb Asset Management，是 Blue Ridge Southern Railroad 的一部分。
根據 Watco 發言人 Tracie VanBecelaere 的說法，Blue Ridge Southern 線由87.83英里的軌道組成。
「Blue Ridge Southern Railroad 正在努力恢復線路以重新為我們的客戶提供服務，」VanBecelaere 通過電子郵件說。「我們目前沒有確切的時間表，但希望時間框架與 Norfolk Southern 相似。」
至於將軌道轉為步行/自行車道的可能性，這是不會發生的。
「沒有因風暴而產生的小徑項目討論，」VanBecelaere 說。
**問題：我感謝城市在這次危機中的反應能力，但他們真的需要發送這麼多水警報嗎？這讓我快瘋了。**
我的回答：警報！警報！警報！一個警報答案即將來臨。嘿，我只是想提醒你。
實際答案：Asheville 市經理 Debra Campbell 在10月21日的每日 Helene 簡報中提到這個問題。簡而言之，城市必須發出這些通知。
「我們聽到了很多，主要是抱怨，對於每天的 AVL 警報信息感到沮喪，因為我們繼續將整個供水系統重新上線，」Campbell 說。「這些每日的煮沸水通知是環保署要求的。」
「只要我們仍然處於煮沸水通知中，我們感謝您理解這些關鍵信息的必要性，」Campbell 繼續道。「這些警報以英語和西班牙語發送，以確保我們盡可能多地接觸到我們社區的成員。」
Asheville 已經恢復了幾乎所有客戶的供水，但水未經過濾，而且氯含量高，並且可能呈現淺棕色。這是由於城市主要飲水來源 Black Mountain 的 North Fork Reservoir 中頑固的懸浮黏土顆粒所致。
**問題：（注意：兩位讀者詢問了 North Fork Reservoir 的混濁問題。我在此總結他們的問題）。一位讀者說，他通過三層毛巾過濾城市用水，水仍然呈棕色，然而毛巾上似乎沒有殘留物。這表明問題顆粒非常細小。另一位有陶藝經驗的讀者問，水庫中的黏土是否可能是所謂的「terra sigillata」。據 Google 稱，這是一種用於製作光滑光澤陶瓷塗層的細黏土。他的觀點是，這是一種非常非常細的黏土，長時間懸浮。他想了解城市處理的懸浮黏土的具體情況，而不僅僅是普通黏土。此外，他問到將要安裝的幕簾是否對非常細的黏土顆粒有效。以及他們能過濾多小的顆粒？**
我的回答：我還沒有聽到城市的水務發言人 Clay Chandler 承認現在被稱為「Clay」的尷尬，但我懷疑這即將到來。我也懷疑已經有人責怪他個人把水弄渾了。
實際答案：Chandler 說，North Fork 中導致混濁的顆粒，技術上稱為混濁，是「非常細小的黏土顆粒，通常需要凝聚劑來去除。」
「毛巾是多孔的，那些孔足夠大，可能無法捕捉或容納那些特定顆粒，」Chandler 通過電子郵件說。「我們的工作人員尚未確定具體的黏土顆粒，並使用該術語來描述許多變體。」
他們顯然已經仔細研究了這些黏土。
「我們知道這些顆粒是小的、扁平的、板狀結構，具有負電荷，並且它們像相對的磁鐵一樣運作，這使得它們懸浮在水庫中，」Chandler 說。
關於城市本週正在安裝的混濁幕簾，它們「在某些地方是不透水的，但主要是為了創造一個靜止區域以允許絮凝和質量形成，我們希望這能幫助這些顆粒沉降，」Chandler 說。
絮凝是一種描述液體中小顆粒聚集成稱為絮凝體的大團塊的過程。嘿，這是 Google AI 告訴我的。
絮凝吧，Asheville！
**問題：隨著 North Fork 的供水溪流清澈，城市是否考慮過，或許與工程兵團合作，將溪水直接管道輸入處理設施，基本上繞過湖泊？這可行嗎？太複雜了嗎？**
我的回答：目前，我認為城市已經探索了每一種可能的解決方案來恢復市民的飲用水，包括購買巨大的氫和氧罐，並將它們放在房間裡過夜，希望發生一些魔法。
實際答案：這可能太複雜而難以認真考慮。
「有很多問題需要解決，」Chandler 說。「這些供水溪流都不太深，所以你也會遇到容量問題。此外，它們都位於茂密的森林中，鋪設和穩固可能需要幾英里長的連接管道將需要大量時間。」
此外，地形沒有合適的地方來設置數十台泵和其他設備以使其運作。
**評論與觀察：**
這篇文章引發了對基礎設施韌性和城市管理危機的思考。面對自然災害，如何迅速和有效地修復關鍵設施是城市管理者的一大挑戰。鐵路和供水系統的問題揭示了在突發事件中，城市如何在有限資源下做出反應和調整。尤其是供水問題，這不僅是技術挑戰，也涉及到如何有效地與市民溝通和管理期望。這些問題的解決需要跨部門的合作和創新的方案，而不僅僅是傳統方法的應用。文章中提到的技術細節如絮凝和混濁幕簾，展示了科學技術在解決實際問題中的應用潛力。這不僅是對現有技術的考驗，也可能催生新的解決方案和技術突破。總的來說，這篇文章提供了一個深入了解城市如何在危機中保持運作的窗口，並強調了持續投資於基礎設施和應急準備的重要性。
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