工信部提出适度超前布局氢储能技术 有望为行业注入全新发展动力
工信部最近對新型儲能製造業高質量發展行動方案（徵求意見稿）公開徵求意見。文件中提到，應適度超前布局氫儲能等超長時儲能技術，這將為行業帶來新的發展動力。
根據華安證券的報告，上半年綠氫項目的進展顯著，展望下半年，隨著多地綠氫支持政策的密集出台，電解槽的招標需求將翻倍增長。工信部的意見稿強調，應實施新型儲能技術創新行動，發展多元化的新型儲能技術，並鼓勵探索開發多種類型的混合儲能技術，支持新體系電池、儲熱儲冷等前瞻技術的基礎研究。
氫能作為未來理想的清潔能源，正在逐漸成為全球能源轉型的重要載體，並在實現「雙碳」目標和促進能源轉型方面扮演關鍵角色。至今，已有多個省份如陝西、吉林、山東和四川等，推出氫能車免收高速費的政策。此外，許多地方也相繼推出氫能產業發展政策。華安證券指出，隨著下半年多地綠氫支持政策的出台，氫能在政策規劃中的重要性有望提升，工業脫碳及需求消納的背景下，風光項目的啟動也將加快招標節奏，值得關注的是氫的生產、儲存及運輸等環節。
根據財聯社的主題庫顯示，相關上市公司中：
雪人股份在氫能源領域不僅發展燃料電池動力系統及其核心部件的製造業務，還將現有的壓縮機技術、制冷技術及換熱技術延伸應用於液氫及氫能裝備領域。
德爾股份則自主開發的燃料電池系統核心部件可應用於氫燃料電池電堆，為公司氫能源產品的發展奠定了基礎。
在氫能產業快速發展的背景下，未來的市場潛力不可小覷。隨著政策的支持和技術的進步，氫能將成為能源轉型的重要組成部分。投資者和企業應密切關注這一領域的動態，抓住潛在的商機，尤其是在製氫、儲運等環節的創新和發展上，可能會出現新的增長點。這不僅能提升企業的市場競爭力，也有助於推動整個行業的進步。
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