歐盟有法寶抗鋼鐵關稅同中鋼過剩壓力

歐盟已有工具減輕特朗普關稅及中國鋼鐵過剩對業界影響

布魯塞爾 — 歐洲擁有多項現有措施，可以減輕特朗普關稅及中國鋼鐵產能過剩對歐盟鋼鐵業的衝擊，例如停止進口俄羅斯鋼鐵，Thyssenkrupp董事會成員週四表示。

自俄羅斯入侵烏克蘭後，歐盟已禁止從俄羅斯進口鋼鐵，並正逐步淘汰相關貨物。Thyssenkrupp董事會成員Ilse Henne在與歐盟貿易專員Maros Sefcovic的會議中指出，完全停止俄羅斯鋼鐵進口是歐盟能用來協助鋼鐵業應對特朗普關稅和中國供應過剩的工具之一。

「現時仍有俄羅斯鋼鐵流入歐洲，每年約三至四百萬噸。」Henne說，「停止它非常容易。」

「確保產業存活是安全的起點。對鋼鐵業而言，就是簡單地運用我們已擁有的多項防衛手段。」

歐盟目前亦正與印度進行貿易協議談判，預期年底前完成。印度聯邦貿易部長Piyush Goyal於四月表示，印度正努力爭取其鋼鐵出口能更廣泛進入包括歐盟在內的市場。

Henne指出，歐洲在與印度的談判中已處於「關鍵邊緣」。「有解決方案，否則印度鋼鐵很大機會會像中國一樣，在市場上傾銷。」她說。

歐盟擔心大量中國鋼鐵及鋁材產量會因美國加徵關稅而轉向歐洲市場，因為中國國家補貼造成供應過剩。

歐盟委員會去年四月已將現有的鋼鐵進口配額收緊15%，並計劃在配額明年到期前，推出更嚴格的保障機制。此外，歐盟正研究如何設立鋁材保障措施，及可能對金屬廢料徵收出口稅。

—

評論與啟示

這篇報道揭示了歐盟鋼鐵業面對的複雜挑戰，也反映出全球貿易環境充滿不確定性。歐盟既要應對美國施加的關稅壓力，又要防範來自中國和印度的低價傾銷，還要因應俄烏戰爭帶來的供應鏈變化。Thyssenkrupp高層提及停止俄羅斯鋼鐵進口這一措施，顯示出歐盟在地緣政治和經濟制裁之間尋找平衡點。

值得注意的是，歐盟已經有現成的「防禦工具」，但這些措施未必足夠解決根本問題。中國的國家補貼政策與產能過剩是結構性問題，歐盟需要更長遠的產業政策和國際合作來應對。此外，印度作為新興鋼鐵出口國，其加入市場競爭，將令歐盟鋼鐵業的壓力進一步加劇。

這也提醒我們，全球供應鏈的多元化和貿易政策的靈活調整，是當前歐洲工業競爭力的重要課題。歐盟在談判中如何平衡開放市場與保護本地產業，將直接影響未來鋼鐵產業的生存與發展。對香港及其他地區而言，這種全球鋼鐵市場的變動也值得密切關注，因為它可能影響原材料價格及相關產業鏈的穩定性。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。