歐盟制裁俄羅斯油貿商 阻斷影子航運網絡

歐盟對與俄羅斯航運網絡有關的石油交易商實施制裁

歐盟於周一（12月15日）對與俄羅斯石油利益相關的交易商實施新一輪制裁，針對交易商穆爾塔扎·拉哈尼（Murtaza Lakhani）及埃提巴爾·埃尤布（Etibar Eyyub），指控他們協助莫斯科繞過西方對原油出口的制裁，從而資助俄羅斯在烏克蘭的戰爭行動。

迄今為止，歐盟已經實施了19輪制裁，但俄羅斯仍然成功適應大部分措施，繼續向印度和中國銷售數百萬桶石油，雖然價格較全球市場有折讓。大部分石油是透過所謂的「影子船隊」運輸，這些船隻在西方航運業體系之外運作。

最新的歐盟制裁禁止歐盟公民與被列名的公司及個人進行業務往來，削弱他們獲得航運及保險服務的能力。迄今為止，歐盟共列入超過2,600名個人和企業的制裁名單。

根據歐盟理事會及官方公報，歐盟此次目標鎖定了九名支持俄羅斯影子油輪船隊的個人及實體，當中包括與俄羅斯石油巨頭Rosneft及Lukoil有關的商人，以及擁有及管理油輪的航運公司。

分析人士預計，本周歐盟將把俄羅斯影子船隊中超過40艘船隻列入制裁名單，使總數達約600艘。

石油交易商與俄羅斯的聯繫

被歐盟制裁的交易商之一是加拿大-巴基斯坦籍的穆爾塔扎·拉哈尼，他是交易公司Mercantile & Maritime的行政總裁。

歐盟官方公報指出：「通過其公司，他促成俄羅斯國有石油公司Rosneft的石油運輸及出口。」特別指出拉哈尼控制著運輸俄羅斯原油或石油產品的船隻。

拉哈尼及其公司Mercantile & Maritime、Litasco Middle East DMCC和2Rivers Group均未回應置評請求。

63歲的拉哈尼經營一家中型交易公司Mercantile & Maritime Group，辦公室設於新加坡及倫敦。他的職業生涯起步於全球大宗商品交易商嘉能可，曾負責伊拉克石油出口，後來轉往伊拉克庫爾德地區，擔任油氣部門與國際企業之間的中介，協助獨立於巴格達之外銷售石油。

在此期間，他協助俄羅斯國有能源巨頭Rosneft在庫爾德地區簽訂石油及天然氣合約，與Rosneft行政總裁伊戈爾·謝欽（Igor Sechin）關係密切，甚至在俄羅斯主辦的聖彼得堡經濟論壇上出席簽約儀式。

憑藉這段關係，拉哈尼與頂級石油交易商Vitol合作，投資Rosneft近年來最大油田項目——位於北極的Vostok Oil，持股5%。

他曾在聖彼得堡論壇接受俄羅斯SolovievLive訪問時表示：「這個國家（俄羅斯）是全球最大的資源國，阻礙它只是短期效果，沒有人會有長期目標要這樣做。大家永遠都會需要俄羅斯。」

歐盟同時將Lukoil旗下受制裁交易子公司Litasco Middle East DMCC董事瓦列里·基爾迪亞羅夫（Valery Kildiyarov）及另一Lukoil交易企業Alghaf Marine的管理人列入制裁名單，兩家公司均設於杜拜。

歐盟將埃尤布與阿納爾·馬達特利（Anar Madatli）及塔拉特·薩法羅夫（Talat Safarov）列入制裁，原因是他們與交易公司Coral Energy（後改名為2Rivers Group）有關聯。

Coral Energy曾是俄羅斯頂尖石油交易商之一，經過管理層收購及改名後，2Rivers宣稱自2023年起大幅停止俄羅斯石油交易，並於2024年初終止最後一份合約。受英國及歐盟制裁影響，公司於6月停止所有交易活動，8月解散。

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評論與啟示：

歐盟持續加強對俄羅斯能源出口鏈的制裁，特別針對那些利用複雜國際網絡及「影子船隊」繞過制裁的中介及交易商，顯示歐盟在制裁執行上不斷深化和精細化。這不單是對俄羅斯的經濟打擊，更是企圖從源頭切斷資金流向俄羅斯軍事行動。

然而，俄羅斯仍能通過折價銷售石油給印度、中國等國，反映全球能源市場的多元化和地緣政治複雜性。這種局面提醒我們，制裁政策必須與外交及經濟策略相結合，方能達到長遠效果。

此外，穆爾塔扎·拉哈尼這類交易商的角色凸顯出能源交易的全球化與政治敏感性，他們不僅是商人，更是國際能源政治的關鍵節點。對香港及國際企業來說，理解這些背後的政治經濟鏈條，有助於規避法律風險及維護企業聲譽。

最後，歐盟將更多船隻加入制裁名單，意味著對俄羅斯「影子船隊」的追蹤監控技術和情報能力大幅提升，這將對全球航運業產生深遠影響，促使行業更加透明和合規。香港作為國際航運樞紐，亦需密切關注相關發展，確保本地企業符合國際法規及制裁要求。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。