歐洲航空逆市飆升！盧森堡法航Q2利潤大增

歐洲航空公司第二季盈利逆市增長

歐洲航空巨頭漢莎航空（Lufthansa）及法荷航（Air France-KLM）於週四公布，第二季度盈利錄得上升，打破了外界對經濟不穩和美國關稅可能打擊跨大西洋航線需求的擔憂。

跨大西洋航線一直是航空公司最賺錢的市場之一，過去幾年亦推動英國航空母公司IAG業績增長，儘管其他歐洲競爭對手表現疲弱。

今年春季，受美國總統特朗普加徵關稅影響，多家美國航空公司如達美航空（Delta）已放棄全年財務預測，原因是旅遊需求減弱，企業及消費者信心受挫。

然而，歐洲航空公司卻逆勢而上。漢莎航空表示，儘管美元走弱，美國市場需求依然強勁；法荷航則強調其高端服務的競爭力。

漢莎航空第二季度營運利潤同比增長27%，達8.71億歐元（約9.95億美元），超出分析師預期的8.05億歐元。

漢莎行政總裁Carsten Spohr發表聲明指：「雖然第二季度仍受地緣政治危機及經濟不確定因素影響，但我們今天重申全年業績展望樂觀。」他在記者會中補充，需求未來仍存在不確定性，但油價下跌及效率提升有助維持穩定前景。

與美國航空業形成對比

美國航空公司自6月底起訂票量有所回升，扭轉3、4月因貿易戰引發的急跌。不過，航空業高層指出，需求仍低於年初預期，而價格敏感旅客的消費仍然受經濟不確定及生活成本上升影響而偏低。

歐洲旅客普遍較美國人更注重價格，消費能力相對較弱，但今年夏天，富裕的美國遊客大舉湧入歐洲。

美國國內航線需求疲弱，尤其影響廉價航空，但對高端及長途國際航線的需求依然強勁，助力達美及聯合航空表現相對較佳。

修補弱點，發掘新優勢

漢莎的盈利超預期，部分得益於其投資意大利ITA航空，該公司為集團帶來「意外的可觀利潤」，伯恩斯坦分析師Alex Irving在報告中指出。

不過，Irving亦表示，法荷航在北大西洋航線銷售表現「明顯優於」漢莎。

截至格林威治時間11:06，漢莎股價下跌1.4%，法荷航股價則上升0.6%。

今年以來，法荷航及漢莎股價均大幅上升，反映兩家公司成功應對持續的地緣政治動盪。

漢莎過去面對勞動成本上升及疫情後亞洲航線復甦緩慢的挑戰，去年曾兩度下調盈利預測。公司表示，將重心轉向意大利，因羅馬樞紐運營成本遠低於德國基地，這一節省成本策略開始見效。

法荷航第二季度營運利潤從去年同期的5.13億歐元增至7.36億歐元，符合分析師預期。法國航空受惠於巴黎強勁的旅遊需求及法式奢華形象，但荷蘭皇家航空仍受阿姆斯特丹史基浦機場的持續挑戰困擾。

法荷航行政總裁Ben Smith透露，集團計劃加強在哥本哈根的業務，因已控股北歐航空（SAS）大部分股權，未來或會將資源從法航及荷航調撥至該地。

（匯率：1美元兌0.8751歐元）

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評論與啟示

這份報告反映了歐洲航空業在全球經濟和政治不穩定環境下的韌性，特別是在跨大西洋航線這一關鍵市場的表現。漢莎和法荷航能逆勢增長，不僅因其對高端市場的深耕，也得益於靈活調整策略，如漢莎投資ITA航空、法荷航擴展北歐市場，這些舉措有效分散風險及降低成本。

相較之下，美國航空業則更受貿易戰及經濟不確定性影響，需求波動更大，反映出兩地市場結構及消費者行為差異。歐洲旅客雖普遍較為價格敏感，但高端旅遊需求強勁，特別是來自美國的富裕遊客，這為歐洲航空公司帶來穩定的收入來源。

未來，航空業仍需面對油價波動、地緣政治風險及不確定的旅遊需求。漢莎和法荷航的成功經驗提示業界，靈活調整營運策略、加強高端服務及市場多元化是維持競爭力的關鍵。此外，對於投資者來說，這兩家公司在穩健盈利和股價表現上的優勢，可能值得密切關注。

總括而言，這次報告不僅展示了歐洲航空業的抗逆能力，也提醒業界和投資者，掌握市場趨勢和靈活應變才是未來贏家的重要因素。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。