梅賽德斯攜手Momenta：智能駕駛新時代！

梅赛德斯牵手中国智驾：或将在4款车型中采用国产软件 并追加新投资

據財聯社報導，德國高端汽車製造商梅賽德斯-奔馳正在與中國自動駕駛初創公司Momenta合作，計劃在未來的四款車型上採用其軟件，以期在競爭激烈的中國市場中重新獲得市場份額。此外，梅賽德斯還計劃對Momenta進行新一輪投資。

這一合作標誌著梅賽德斯首次選擇中國的技術供應商作為其關鍵技術合作夥伴，反映出在中國汽車市場面臨的激烈競爭和技術創新壓力下，西方汽車製造商對其供應鏈策略的重新考量。

Momenta成立於2016年，是一家專注於提供先進自動駕駛解決方案的獨角獸企業。自2017年以來，梅賽德斯便開始投資Momenta，但兩家公司尚未公開宣布共同開發的具體產品。Momenta已成為中國先進駕駛輔助系統（ADAS）的領先供應商之一，並同時推進L4級全自動駕駛技術和L2級輔助智能駕駛技術的量產。

據知情人士透露，梅賽德斯計劃對Momenta進行7500萬美元的新投資，並可能作為基石投資者參與Momenta明年第一季度的首次公開募股（IPO）。此外，梅賽德斯已選擇Momenta作為其將於2025至2027年在中國推出的四款車型的ADAS供應商，並正在考慮在更多中國市場推出的車型上使用Momenta的技術。

中國的汽車市場正迅速進入自動駕駛的競賽中。根據中國汽車工業協會的數據，梅賽德斯今年在中國的銷量中，只有3%是電動車，遠低於本土競爭對手蔚來的表現。比亞迪等中國車企已投入大量資源加速自動駕駛技術的內部開發，這一趨勢也促進了Momenta、華為及元戎啟行等ADAS供應商的成長。

評論

梅賽德斯-奔馳的這一舉動不僅是其在中國市場求生存的策略，更是其對全球供應鏈重整的反映。在面對本土競爭對手日益強勁的情況下，選擇與中國的技術公司合作，可以看作是梅賽德斯對未來自動駕駛市場的前瞻性布局。這樣的合作不僅有助於提升其在中國的市場競爭力，還可能促進技術的本地化，加速產品的開發與上市。隨著中國在自動駕駛領域的快速發展，其他西方車企是否也會採取類似策略，進一步加劇市場的競爭態勢，值得關注。

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