**東京地鐵計劃籌集高達24億美元，成為自2018年以來日本最大IPO**
東京（路透社）— 東京地鐵已設定首次公開招股（IPO）的價格範圍為每股1,100至1,200日圓，稍早的估計為1,100日圓。根據週一的監管文件顯示，若以價格範圍的上限計算，東京地鐵這家日本首都的兩大地鐵運營商之一，將籌集到3,490億日圓（約合23.5億美元），成為六年來日本最大的一次IPO。
這家由東京市政府及日本政府共同擁有的地鐵運營商，其最終的IPO價格將於10月15日決定，並於10月23日在東京證券交易所上市。
在其他日本IPO方面，由私募股權公司凱雷集團支持的X射線檢測工具製造商Rigaku計劃本月上市。據路透社上月報導，由貝恩資本支持的芯片製造商Kioxia已經取消了10月的IPO計劃。
東京地鐵的歷史可追溯至1920年，當時成立了東京地下鐵道公司。七年後，它開通了日本第一條地鐵線路，連接東京的淺草和上野地區。
（$1 = 148.4200日圓）
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**編輯評論：**
東京地鐵的IPO計劃不僅是資本市場的一次重大事件，也反映了日本經濟的穩步發展及其基礎設施的現代化進程。這次IPO的成功將為日本其他公營機構提供一個參考範例，尤其是在如何吸引國際和本地投資者方面。然而，值得注意的是，像Kioxia這樣的公司取消IPO計劃，顯示出市場的不確定性仍然存在。投資者需謹慎評估市場風險和機遇，尤其是在全球經濟環境變化的背景下。這次IPO也可能重新激發對日本地鐵運營效率及未來發展的討論，對於投資者來說，這是一個值得關注的領域。
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