🖼️ AI 圖庫｜抄咒語學玩法
想睇吓人哋點玩 AI 畫圖？圖庫集合大量 Flux / Gemini 作品，
可以一 click 複製咒語，直入生成器再改做自己版本。
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日產股價因本田不利交易條件下跌
日產汽車（OTC:NSANY）股價在週一再次下跌，兩天內損失達13%，原因是對與本田汽車（NYSE:HMC）計劃中的共同控股公司交易的擔憂，這可能導致日產投資者的股權比例不夠有利。
在東京交易中，日產的股價一度下跌6.7%。這一跌幅發生在自2022年12月17日以來股價曾上漲超過60%之後，當時市場剛宣布了潛在的交易。
然而，在2022年12月27日，隨著市場關注初步提出的本田-日產合作的股權比例，日產股價急劇下滑。這一拋售潮也受到投資者在年終最後交易日尋求獲利的影響。
這家陷入困境的日本汽車製造商於2022年12月23日宣布，計劃在2026年8月之前成立並上市與本田的共同控股公司。儘管交易的具體細節仍在協商中，但股權轉讓比例將根據兩家公司的股價來決定。日經新聞在12月27日的報導中提到，該比例為5:1，偏向本田。
Phillip Securities Japan的研究主管佐佐木和弘指出，日產股價的下跌壓力可能源於投資者對預期股權比例的失望，因為這一比例不如一些人所希望的那麼有利。他還提到，日產的財務健康狀況仍然是投資者的擔憂。
儘管本田交易的消息最初提振了日產的股價，但根據Copley Fund Research的創始人史蒂文·霍爾登的說法，市場對日產的情緒相當消極。他指出，全球基金在日產的持倉低迷，資金配置的正面變化微乎其微。霍爾登還指出，隨著行業向2025年邁進，日產已成為從傳統汽車製造商向科技公司轉變過程中的一個主要表現不佳者。
週一，日本股市整體也出現了獲利回吐，在前一週連續五天上漲後回落。基準指數Topix下跌最多0.8%，電子和汽車行業對此下跌貢獻甚多。截至東京時間下午3:24，日產是藍籌股日經225指數中表現最差的股票。
這一事件突顯了日產在與本田的合作中所面臨的挑戰。雖然合作有助於強化兩家公司的市場地位，但若股權比例不平衡，可能會進一步削弱日產的投資吸引力。對於日產來說，如何在未來幾年內調整其商業策略以應對快速變化的汽車市場將是關鍵。同時，投資者對公司財務健康的擔憂也需要引起日產管理層的重視，以防止股價進一步下滑。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
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