日產與富士康洽談於日本橫須賀工廠生產電動車
據《日經新聞》周日報導，日產汽車（Nissan Motor）正與台灣富士康（Foxconn）商討合作，在位於東京南部橫須賀的Oppama工廠生產電動車。該工廠目前正面臨日產重組計劃下可能被關閉的風險，日產內部消息人士向《日經》透露，若能與富士康合作，或可挽救這座工廠免於關閉。
日產行政總裁伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）近期宣布了一項大規模重組計劃，旨在振興這家陷入困境的汽車製造商。計劃包括關閉全球17家工廠中的7家，並裁減約15%的員工。
路透社同日報導，援引知情人士消息稱，若富士康獲准在Oppama工廠生產自家電動車，將有助減輕重組對該工廠3900名員工及相關供應商的衝擊。
此外，日產周一宣布計劃發行1500億日圓（約10.3億美元）的可轉換債券，以支持埃斯皮諾薩的重振計劃。路透社報導指，日產亦正計劃發行總值約40億美元的美元及歐元無擔保高級債券。
截至格林威治標準時間05:16，日產股價下跌4.1%，報339.7日圓。
—
評論與分析：日產與富士康合作的潛在意義
日產與富士康的合作談判，無疑是傳統汽車製造商與科技巨頭跨界結盟的一大亮點。富士康以其在電子產品組裝及供應鏈管理的強大能力聞名，能否成功協助日產轉型電動車生產，將成為業界關注的焦點。
從日產角度看，長期以來，日產在電動車領域的表現未如預期，面臨產能過剩及市場競爭激烈的雙重壓力。重組計劃雖然痛苦，但勢在必行。引入富士康不僅是資金及技術層面的合作，更可能帶來製造流程的革新及供應鏈優化，提升生產效率及降低成本。
然而，合作也存在挑戰。富士康進入汽車製造業是新領域，如何與日產的傳統汽車文化融合，協調雙方利益，確保員工穩定及技術安全，都是需要謹慎處理的問題。此外，這次合作能否成為日產重組成功的轉捩點，還需觀察未來產品的市場反應及財務表現。
總結來說，這場合作是傳統汽車產業轉型的縮影，反映出汽車製造商在電動化浪潮下尋求跨界合作的必然趨勢。對香港投資者而言，密切關注日產的重組進展及與富士康的合作成果，或許能在電動車市場的未來發展中捕捉潛在投資機會。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
