日產新任首席規劃官伊凡·埃斯皮諾薩將接任
日本橫濱消息（路透社）——日產汽車於週二宣布，首席規劃官伊凡·埃斯皮諾薩將於4月1日正式接任，結束了有關誰將接替困境中的日產首席執行官內田誠的數週猜測。
該汽車製造商將於東京時間下午6:30（格林威治時間0930）舉行在線新聞發布會。
內田誠因日產這家日本第三大汽車製造商的盈利狀況惡化及與本田的合併談判破裂而面臨下台壓力。
目前尚不清楚，46歲的埃斯皮諾薩的任命是否會使這些談判重啟，或是開啟與其他合作夥伴的投資可能性。
埃斯皮諾薩是墨西哥國籍，自2003年加入日產以來，他的職業生涯大部分時間都在墨西哥度過，但他也曾在東南亞和歐洲擔任職位。
他負責產品規劃和開發計劃，並管理公司的全球產品策略和產品組合。自2024年4月以來，他一直擔任目前的職務，這是公司為加速向電動車轉型而進行的重組的一部分。
日本汽車分析師克里斯多夫·里希特表示：「他是一位非常熱情的產品專家。我認為這發出了良好的信號，表明日產希望給產品更高的優先權，因為日產品牌已經漂浮了很長時間，沒有真正代表什麼，因此任命一位強有力的產品專家負責，這可能會很有趣。」
日產多年間面臨銷售下滑和管理動蕩，未能完全從2018年前董事長卡洛斯·戈恩被罷免後對品牌的打擊中恢復過來。戈恩被東京檢方控以財務不當行為。
在截至3月底的當前財年中，日產已經三次下調其盈利預測。
幾乎所有傳統汽車品牌都在與中國電動車製造商競爭，這些制造商以其流暢的軟件豐富的汽車顛覆了行業。
然而，日產還面臨更深層次的問題，例如未能在美國推出混合動力車以及戈恩離職後留下的動盪。
此外，公司還面臨來自墨西哥（主要製造中心）出口至美國的汽車可能面臨的關稅。
其他潛在的接班人包括首席財務官杰里米·帕平和首席績效官吉爾霍姆·卡地耶。
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在分析這則消息時，我們可以看到日產所面臨的挑戰不僅僅是管理層的變動，更是整個汽車行業向電動化轉型的壓力。埃斯皮諾薩的任命是否能夠為日產帶來新的生機，還有待觀察。他的產品專業背景可能會幫助日產重新聚焦於其核心業務，尤其是在電動車領域。隨著全球市場對環保與可持續發展的日益重視，日產能否在這場轉型中站穩腳跟，將是未來幾年值得關注的焦點。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
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