日產業績插水！CEO內田誠或被炒？繼任人選逐個捉！

日產董事會將討論新CEO接班人

由於日產汽車的盈利表現持續惡化，以及與本田的合併談判失敗，CEO內田誠面臨下台壓力。據悉，日產的董事會將於週二召開會議，討論潛在的接班人選。雖然內田的職位已變得岌岌可危，但他是否會立即離職尚不明朗。

新任CEO將是日產在不到六年內的第四位，並可能在董事會尋找永久替代者的同時，先以臨時身份上任。根據消息來源及日本媒體報導，潛在的接班人包括首席財務官杰瑞米·帕平、首席規劃官伊凡·埃斯皮諾薩和首席表現官吉廉·卡地耶。

日產面臨多年銷售下滑和管理動盪的挑戰，自2018年前董事長卡洛斯·戈恩因財務不當行為被東京檢方起訴後，品牌形象受損，始終未能完全恢復。在截至今年三月底的財政年度內，日產已經三次下調盈利預測。

內田誠為了扭轉日本第三大汽車製造商的困境，在去年11月宣布將裁減數千個職位並削減生產能力。他已暗示，將會在不久的將來更新重組計劃。目前的扭轉計劃包括關閉泰國的一家工廠以及另外兩家未具名的工廠，但日產並不打算關閉其在日本的五家汽車組裝廠。

幾乎所有傳統汽車品牌都面臨來自中國電動車製造商的競爭，這些公司以其精美的軟件豐富的汽車顛覆了行業。然而，日產卻在克服更深層次的問題上陷入困境，例如未能在美國推出混合動力車，以及戈恩離職後留下的動盪。

此外，日產還可能面臨對從墨西哥出口到美國的汽車徵收關稅的風險。內田在上個月表示，結束公司目前面臨的困境是最迫切的問題，之後他才會考慮退位。

在內田和本田CEO水野泰秀結束合併談判的幾週後，日產的高層變動將會發生。這一合併若成功，將使日產成為全球第四大汽車製造商，但消息來源稱，談判因日產對自身困境的警覺性不足，以及本田突如其來的提議讓日產成為其子公司而破裂。

還有傳言稱，日產可能會與台灣電子巨頭鴻海（Foxconn）合作，鴻海目前正由前日產高管關俊行領導其新興的電動車業務。如果日產與本田、鴻海及三菱汽車達成四方協議，關俊行也被媒體提及為潛在的接班人選。

這一系列的變化和不確定性反映了日產在當前汽車市場中所面臨的挑戰。隨著電動車市場的競爭日益激烈，日產若要重拾往日的輝煌，除了要在領導層上進行調整外，還需在產品創新和市場策略上做出根本性的改變。尤其是在全球各大汽車製造商都在加速轉型的背景下，日產必須迅速找到自己的定位，否則將難以在未來的競爭中立足。

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