我同我部車，愈來愈難頂
部車內置嘅人工智能真係煩到爆。
我真係唔鍾意我新買嘅車。嚴格啲講，我係唔鍾意嗰個隨車附送嘅人工智能系統。佢就似ChatGPT咁，成日用女性聲音同我講嘢，唔理我有冇叫佢。佢搞到我由一個淨係同自己傾偈嘅人，變成一個對住無形嘅「佢」大喊大叫嘅瘋婆，搞到好似隨時會被拘捕，甚至關入精神病院（如果依家仲有嗰啲地方嘅話）。
我部車係德國製造，係2025年款式嘅代表。宜家好多車廠都將人工智能加落車上，想令司機喺駕駛時享受更多樂趣。咁佢哋點解唔順便幫我點支煙呢？
我係一個講求由A點去B點嘅人，對我嚟講，車就係交通工具，唔係spa體驗。作為長途通勤者，我寧願多花錢喺座椅舒適度同安全裝備上，確保自己有機會安全度過最壞情況。我通常揀白色車，因為白色車喺黑色瀝青路面上好易見，唔似深色車咁易「隱形」。
我之前租咗幾部白色SUV，今次想試下自己狂野啲，揀咗部細啲、跑車感覺嘅銀綠色車。「冇人有呢款顏色㗎喎。」經銷商咁同我講。結果證明係錯誤第一步。佢仲用「超勁科技」誘惑我。其實之前同一個經銷商仲叫我自己睇手冊，話咁我就識得同佢一樣多。換句話講，就係叫我自求多福。
講真，部車嘅功能真係超過想像。雖然唔係自動駕駛，但第一次試車時，部車竟然自己攞咗方向盤，幫我輕輕調返返車道中間，因為我有啲偏離咗。唔想要呢個功能，我就翻查咗厚厚嘅三吋厚使用手冊，終於關咗「方向盤輔助」功能。
講開又講，嗰個AI真係好嘈吵。
我唔係孤獨嘅人，一啲都唔係。我唔需要一個咁嘈吵嘅陪伴者。我鍾意同自己講嘢，基本上成日都係。其他孤獨或者內向嘅人應該明白，我覺得自己講嘅嘢好有趣，仲唔會有自己打斷自己或者反駁自己。
佢有啲功能都幾好用，例如我講：「Hey Mercedes，我覺得熱。」佢就會答：「我會將溫度調低到64度。」好，唔該晒。佢再答：「唔使客氣。」嘔……但有啲功能真係煩到我忍唔住發粗口。
我開住車，心諗希望部車係白色，然後同自己傾偈，點知佢突然插嘴，話而家幫唔到我。「我冇同你講嘢。」我講，佢回應：「唔好意思，可以再講一次嗎？」我氣到喊：「我冇同你講嘢，死啦你！」
佢話：「我需要更多資料先幫到你，但你知唔知我識模仿動物聲？問我狗叫聲係點。」真係？我試咗，佢真係識汪汪叫，仲識大象、長頸鹿同貓咪嘅聲。到呢度我就唔想再試。
我打電話俾經銷商，佢話如果我每次佢開始講嘢就按「停止」，佢會慢慢學識唔想同我傾計。但我搵唔到停止掣，只好試吓用好啲嘅語氣，希望佢唔好咁嘈。我問：「Hey Mercedes，我哋會唔會做朋友呀？」結果係冇反應，佢完全唔理我。我希望呢個意思係佢唔想做朋友，唔會再講嘢。
但佢未係讀心術師。佢可能係好心，但唔係。佢冇心思，佢唔係人。佢係乜嘢？就係一個粗魯、嘈吵、乜都唔識嘅「幫手」。依家咁多地方都有呢啲幫手，但我淨係想靜靜。
唔使幾耐，部車連駕駛都會自己做，咁我哋就可以邊發短訊邊向高速公路巡邏機械人揮手。依家嘅科技禮遇，連想像都未完全想像到。如果我部車係未來嘅縮影，嗰啲鍾意寧靜同獨處嘅人，真係會好想搵返1953年嘅雪佛蘭同轉盤電話。
而家，我部車逼我唔好再同自己講嘢，等於剝奪咗我最愛嘅旅伴。多謝晒，Mercedes，唔好再講嘢啦。
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評論與啟發
呢篇文章用一種幽默又帶點無奈嘅口吻，反映咗現代科技帶嚟嘅便利同煩惱。人工智能本來應該係幫助人類生活更輕鬆，但當佢過度介入，甚至搶走咗人獨處嘅空間同習慣，反而變成一種負擔。尤其係對於習慣獨處、甚至享受自言自語嘅人，這種「貼身助理」可能真係令人生厭。
作者觸及咗一個深層問題：科技同人性嘅平衡。科技越進步，我哋越需要重新定義人同機械之間嘅界線。人工智能唔應該取代人類嘅情感交流，亦唔應該強迫人接受佢嘅存在感。理想嘅AI應該係配合用家需要，尊重使用者嘅私人空間，而唔係無條件嘈吵同干擾。
從更宏觀角度睇，呢個故事提醒我哋，喺追求高科技嘅同時，唔好忘記人嘅本質同需求。無論係車輛、家居定係手機，科技都應該係「隱形」嘅幫手，而唔係「主導」嘅存在。未來嘅技術發展，點樣平衡自動化同人性化，將會係一個重要議題。
最後，作者對「寧靜」嘅渴望，係一種反映現代社會普遍壓力同焦慮嘅情緒。喺高度連結同信息爆炸嘅年代，真正嘅孤獨同沉默已經成為奢侈品。呢篇文章唔單止係一個關於車同AI嘅故事，更係一個關於人類如何喺未來科技洪流中保持自我嘅反思。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。而圖片則由FLUX根據內容自動生成。
