意大利汽車生產創新低，Stellantis面臨挑戰

Stellantis在意大利的汽車生產降至自1956年以來的最低水平

上周五，Stellantis（紐約證券交易所代碼：STLA），這家由菲亞特（BIT：STLAM）克萊斯勒和PSA-標致於2021年合併而成的汽車巨頭，報告其在意大利的汽車生產出現顯著下降。根據工會數據，去年生產量減少了37%，其中汽車製造下降了46%，這是自1956年以來的最低水平。新商用車的生產也下降了17%。

該公司一直在應對意大利的產能過剩問題，並依賴國家資助的臨時裁員計劃來管理這一情況。去年12月，Stellantis推出了一項旨在提高生產量的策略。然而，預計生產的增加要等到2026年，屆時將推出新車型。

FIM-CISL工會指出，Stellantis在過去一年內在意大利總共生產了475,090輛汽車，與2023年的751,384輛相比，顯著下降。這一下降反映出汽車行業面臨的更廣泛挑戰，包括供應鏈中斷和市場需求變化。

Stellantis尚未公開評論這一生產下降對其財務表現或市場地位的影響。該公司計劃重振其意大利生產業務，這對於未來的增長至關重要，因為它預計新車型的推出將有助於提高生產數量。

在當前全球經濟環境中，Stellantis的生產下降不僅顯示出該公司面臨的挑戰，也反映了整個汽車行業在應對供應鏈問題及消費者需求變化方面的困境。隨著市場的快速變化和科技的發展，傳統汽車製造商需要不斷調整其生產策略，以適應新的市場需求和消費者偏好。

未來，Stellantis是否能夠成功實施其重振計劃，將直接影響其在全球汽車市場的競爭力。隨著電動車和自動駕駛技術的興起，汽車行業的競爭格局也在發生變化，這可能會給傳統汽車製造商帶來更大的壓力。因此，Stellantis需要迅速適應這些變化，以保持其市場地位。

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