巴西Embraer挑戰美國航空新里程碑

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巴西飛機製造商Embraer在美國宣布「里程碑」計劃，應對貿易緊張

巴西飛機製造商Embraer於周四宣布，將於下周在華盛頓公佈一項被形容為「里程碑」的重大消息，這是航空業者力圖加強與美國經濟聯繫的最新跡象。該消息將於9月10日舉行的航空業領袖大型會議期間公布。

作為全球第三大飛機製造商，Embraer一直積極向美國總統特朗普政府施壓，希望取消對其噴射飛機徵收的10%關稅，並強調美國航空公司對其區域噴射飛機的依賴性。Embraer在佛羅里達州組裝部分商務噴射機，雖然對即將發布的消息未作進一步評論，但業內消息人士透露，該公告將至少部分聚焦於提升美國就業及其商業飛機的連接性。

美國市場佔Embraer商用飛機銷售的45%，以及其行政飛機銷售的70%，這些飛機均依賴大量美國零件。多名業界消息人士指出，Embraer短期內無計劃推出新型飛機，儘管該公司曾提出可能挑戰空中巴士（Airbus）和波音（Boeing）以及來自中國的新競爭對手。

目前尚不清楚該公告還會涵蓋哪些其他議題，Embraer聲稱這將是「美國史上首創」的公告。業內觀察者指出，面對特朗普的「美國優先」政策，航空公司正轉向在華盛頓發表高調的工業決策或飛機訂單，以緩和政策影響。

近月來，Embraer一直遊說華盛頓取消關稅，強調其在美國的3,000名員工及計劃到2030年購買價值210億美元的美國產品。雖然特朗普在7月免除了對巴西貨物中飛機的50%關稅，但Embraer仍須面對10%的關稅。

Embraer的E175-E1型客機是美國區域航線的關鍵機型，而美國也是其商務飛機的最大市場。Embraer在佛羅里達州設有部分行政飛機的組裝線，上月更表示若美國決定購買其C-390軍用運輸機，將考慮在當地建設價值5億美元的生產廠房。

儘管國內外航空企業積極推動對美國的投資，但分析師指出，一些最新宣布的措施其實早已在規劃中。空中巴士首席執行官下周亦將赴華盛頓，預計於下月初在阿拉巴馬州莫比爾啟用新的美國組裝線，並計劃於年底前在中國啟用第二條組裝線。

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評論與分析：

Embraer此舉表面上是為了強調與美國的經濟關係，爭取取消關稅，實則反映了全球航空業在地緣政治與貿易摩擦中尋求平衡的艱難處境。特朗普政府的「美國優先」政策加劇了外國企業在美國的經營壓力，Embraer必須透過強調本地就業和採購來爭取政策支持，這也顯示出全球供應鏈的複雜性與互依性。

然而，Embraer未有即時推出新機型，顯示其在技術和市場競爭力上仍面臨挑戰，尤其是來自空中巴士、波音及中國新競爭者的壓力。這種情況下，Embraer更需借助政治和經濟策略來保持市場地位。

此外，航空業在美國的投資活動多半是策略性佈局，許多「新」計劃其實是既有計劃的延伸或包裝。這反映了企業在國際貿易緊張局勢下，如何利用政治資源維護自身利益。

對香港及國際投資者來說，這種跨國企業如何在政治與經濟雙重壓力下調整策略，值得密切留意。Embraer的案例也提醒我們，全球產業鏈的穩定性與合作仍需謹慎維護，單邊主義政策可能帶來長遠的市場波動與不確定性。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。