巴西BYD工廠的“奴隸般工作條件”工人接下來會怎樣？
里約熱內盧（路透社）—— 巴西勞工部發現的163名中國工人在一家由中國電動車製造商比亞迪（BYD）擁有的工廠建設現場，被描述為“奴隸般的工作條件”，這些工人已經被撤離並安置在酒店，當局正與比亞迪及晉江集團協商進一步的保護措施。
這一事件在該汽車製造商的最大海外市場引發了廣泛的關注，特別是對於巴西東北部巴伊亞州移民工人的工作條件。與勞工檢察官的協議可能在1月7日簽署，屆時雙方將會面。
本周早些時候，勞工檢察官辦公室將這些被中國建築公司晉江集團雇用的工人描述為人販子受害者。調查人員表示，該公司扣留了107名工人的護照。
在巴西，涉及奴隸勞動的調查對雇主來說可能帶來嚴重後果，包括限制其獲取銀行貸款的能力。
晉江集團否認任何不當行為，而比亞迪則表示已與晉江斷絕聯繫。兩家公司正與當局合作進行調查。晉江在比亞迪發言人的社交媒體上重申，將工人的工作條件描述為“奴隸般”是不準確的，而比亞迪的一位高管則表示，媒體和其他團體正故意抹黑中國品牌及國家，損害中巴之間的關係。
如果勞工檢查員控告這兩家公司將工人置於奴隸般條件下，他們可能會被列入巴西所謂的“黑名單”——這是一個公開的雇主名單，列出了因這些指控而被判責任的公司。
雖然公司名稱只有在所有上訴可能性耗盡後才會被加入名單，這可能需要數年，但一旦被列入，將會保持兩年。除了“黑名單”帶來的名譽損失外，名單上的公司還被禁止獲取某些類型的巴西銀行貸款。
公司若想避免被列入“黑名單”，必須與政府簽署協議，承諾改變其做法並賠償受到侵害的工人。
公司和高管也可能面臨法律行動。監察勞工事務的檢察官可以起訴那些被發現侵害工人權益的公司，除非他們同意向巴西政府和受害者支付賠償。
此外，聯邦檢察官也可能對高管提起刑事指控。人販子和奴隸勞動的指控可各自判處最高八年監禁。
根據勞工檢察官辦公室周四的聲明，聯邦檢察官已要求勞工當局分享他們對比亞迪和晉江集團收集的證據。
談判開始
勞工檢查員目前正與兩家公司進行談判，要求對他們認為受到侵害的工人進行賠償，包括支付未支付的工資和遣散費。受害者將獲得失業救濟金。
巴西消除奴隸勞動檢查部門的前負責人毛里西奧·克雷普斯基表示：“政府機構目前的努力集中在受害者身上，確保他們的權利。”
人販子受害者可以選擇留在巴西或返回自己的祖國，非營利組織I-MiGRa的共同創始人盧德米拉·派瓦表示。
根據巴西勞工檢察官辦公室的聲明，比亞迪已同意為七名計劃於1月1日返回中國的員工購買機票並支付最高120美元的旅行費用。
專家告訴路透社，勞工當局與懷疑提交工人於不人道條件下的公司之間的談判可能需要數月才能結束，具體取決於案件的複雜性、受害者人數以及公司是否配合當局。
如果這些公司被控，將可能需要數年時間才能將他們的名稱加入名單，因為公司可以向政府內部上訴或提起訴訟以保持他們的名稱不被列入名冊。
在這一事件中，我們看到在全球化背景下，企業道德和責任的重要性越來越受到關注。比亞迪作為一家大型電動車製造商，面臨的不僅僅是法律問題，還包括品牌形象的嚴重危機。這提醒我們，企業在追求經濟利益時，必須對其供應鏈中的勞工條件保持高度警覺，否則不僅會損害其商業利益，更會對其社會責任造成重大影響。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
