**巴西Azul考慮籌集新資金，交易可能即將達成**
聖保羅（路透社）——據三名接近討論的人士透露，巴西航空公司Azul正與多方洽談，計劃通過債務融資籌集約4億美元的新資金，協議可能最快於本週達成。
Azul在巴西航空業中與LATAM及Gol並駕齊驅。在多家拉丁美洲航空公司因COVID-19疫情申請破產後，Azul成功避免了第11章破產保護，其主要競爭對手卻未能倖免。
這筆新資金是Azul最近與出租人達成的協議的條件，該協議內容是取消近5.5億美元的債務，以換取股份，旨在緩解市場對其債務負擔的擔憂並加強現金流。
據要求匿名的消息人士透露，Azul目前有兩個選擇：一是與現有債券持有人組成的臨時小組達成新的融資協議，二是接受投資銀行Jefferies暫時安排的額外投資者的資本。
兩位消息人士表示，與債券持有人的協議可能包括未來的債轉股方案以及部分新債，而Jefferies的選擇則是基於發行傳統可轉換債券。
Azul拒絕置評，而Jefferies未立即回應置評請求。
Azul本月告訴路透社，正尋求籌集資金，可能會以其Azul Cargo單位作為抵押，並表示有多種選擇可以推進交易。
目前尚不清楚最終交易是否仍將包括貨運部門作為抵押。
今年來，Azul面臨匯率疲弱及波多阿萊格里市場的嚴重水災困擾。
與出租人的最近協議依賴於某些其他義務的修訂，包括籌集額外的融資。
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**編者評論：**
Azul在疫情後的財務策略顯示出其靈活性及適應性。能夠避免破產並積極尋求新資金，反映出公司管理層對市場動態的敏銳洞察力。然而，這也揭示了航空業在全球危機後所面臨的巨大挑戰。Azul的選擇不僅是應對債務壓力的必要措施，更是對未來市場不確定性的風險管理。值得關注的是，投資者對於使用貨運部門作為抵押的反應，這將影響Azul的資本結構及未來發展。這次融資能否順利推進，將成為Azul是否能在競爭激烈的市場中保持領先地位的關鍵一步。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
