在美國關稅壓力下，Volvo新任CEO與中國大股東吉利合作削減成本
斯德哥爾摩消息——面對美國總統特朗普徵收的關稅壓力，Volvo汽車的新任CEO哈坎·塞繆爾森（Hakan Samuelsson）正努力在與中國大股東吉利合作削減成本和保持向美國消費者銷售汽車之間取得平衡。
歐洲汽車製造商普遍面臨在不同市場需求間的掙扎。儘管關稅增加，他們仍希望向偏愛混合動力及內燃機車型的美國消費者銷售進口車，同時也想在中國市場贏得客戶，但當地汽車製造商提供更具競爭力、價格較低廉的電動車，競爭激烈。
Volvo在解僱前任高層Jim Rowan後，意外地於本月初重新任命曾任CEO長達十年的塞繆爾森，讓他帶領公司度過當前艱難時期。
塞繆爾森接受路透社採訪時表示，Volvo能與吉利合作，是其獨特優勢，也是削減成本的必要條件。「我們與吉利的合作是一個非常獨特的機會，少有汽車製造商能做到。」他說。
自重掌大權以來，塞繆爾森迅速行動，上周更換了公司首席財務官，並於週二推出削減成本的行動計劃，同時重組瑞典汽車製造商在美國的業務。
他願意與吉利合作，與前任Rowan時代形成鮮明對比。Rowan時期，Volvo是吉利集團中最獨立的品牌，他停止投資吉利旗下其他單位，包括減持Polestar股份以及出售Lynk & Co股份。
公司未明確解釋解僱Rowan的原因，但當時董事會表示，認為公司「最需要具備深厚工業經驗的領導層」。
Rowan擁有三十年消費品和科技行業經歷，任命時被視為非傳統選擇。據兩名知情人士透露，他與吉利董事長李書福（Eric Li）存在策略分歧。李書福傾向於發展吉利主導的技術，而Rowan則更注重Volvo自身技術發展。
其中一名消息人士表示，雙方早期已有明顯緊張關係，Rowan被認為過於關注Volvo本身，而忽視了集團整體利益。由於此事敏感，消息人士均要求匿名。
Volvo和吉利未對路透社的置評請求作出回應。
吉利的精簡運營願景
週二的決策以及塞繆爾森在接受訪問和分析師電話會議中的表態，顯示他更願意接受與吉利精簡運營的願景一致的合作可能性。
他表示，吉利旗下其他品牌如Polestar，或可利用將在斯洛伐克建成的新工廠，而吉利品牌也可能受益於瑞典Novo電池廠的投入運營。
這些措施將讓Volvo更貼近吉利的目標——到2027年，吉利希望全球銷售汽車超過500萬輛，比2024年銷售的327.2萬輛增長53%以上。
吉利控股發言人表示：「作為大股東，吉利控股支持Volvo董事會及管理團隊制定的戰略。」
Handelsbanken分析師漢普斯·恩格勞（Hampus Engellau）表示，吉利旗下品牌間的協作至關重要：「他們必須合作才能生存。」
塞繆爾森稱，與吉利的協同效應將在Volvo新計劃中節省約30億瑞典克朗（約3.12億美元），包括共用物料成本和更多採用吉利供應商。
在宣布該計劃後，Volvo股價週二大跌逾10%，該計劃同時包括重組美國業務，因特朗普關稅政策，Volvo已撤回未來兩年的盈利預測。
塞繆爾森表示，Volvo在中國和美國這兩個除歐洲本土外最大市場的生產，需變得「更具自主性」。
這意味著將更多美國本地生產以規避關稅，同時在美國銷售內燃機車型、混合動力車及電動車。
針對中國市場，公司計劃推出加長版插電式混合動力車型，上月已推出面向中國市場的全新電動轎車ES90。
分析師認為，美國市場規模足夠大，值得生產專為美國客戶設計的車型，但挑戰依然巨大。
汽車諮詢公司Sino Auto Insights創辦人屠樂指出：「這是依賴美國市場，同時在海外生產的典型風險案例，許多企業都中招了，特朗普時代的美國市場將令你付出代價。」
（美元兌瑞典克朗匯率約1:9.5980）
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評論與啟示
這次Volvo CEO的更迭與戰略調整，反映出全球汽車產業面對地緣政治和市場多變的巨大挑戰。特朗普政府的關稅政策迫使跨國企業重新思考供應鏈和市場佈局，Volvo在中國大股東吉利的支持下，展示了更靈活的合作態度和成本控制決心。
塞繆爾森的回歸，象徵著Volvo願意放下獨立姿態，與吉利深度整合，這對於資源共享和技術協同至關重要。相較於前任Rowan的「自我封閉」，新任CEO更強調集團協作，這或許是Volvo在全球競爭中保持競爭力的必要條件。
此外，Volvo在美國市場的策略調整，反映了跨國企業在面對保護主義時的被動與主動權衡。依賴本地生產避開關稅，並保持產品多樣性，是當前必須走的路，但成本壓力和市場需求的不確定性仍是巨大挑戰。
對中國市場的重視與布局，則凸顯中國電動車市場的吸引力和競爭激烈程度。Volvo試圖通過推出適合中國消費者的產品線來保持市場份額，這是跨國車企生存和發展的關鍵方向。
總體而言，Volvo的經歷是全球汽車行業在全球化與地緣政治變動中調整戰略的縮影。未來，如何在多變的國際環境中靈活應對、加強集團內部協同、持續技術創新，將是決定企業成敗的關鍵。這種從獨立自主走向集團協作的轉變，或將成為汽車行業新常態。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
