特斯拉因中美貿易戰加徵關稅 暫停從中國運送Cybercab及Semi電動卡車零件至美國
上海消息 — 據一位知情人士透露，特斯拉原本計劃從中國運送用於Cybercab和Semi電動卡車的零部件到美國，但由於美國總統特朗普在貿易戰中提高了對中國貨品的關稅，該計劃已被迫暫停。
這項變動可能會打亂特斯拉（NASDAQ: TSLA）啟動這兩款備受期待車型量產的計劃。特斯拉執行長伊隆·馬斯克一直向投資者強調，這兩款車型將帶來創新和成長動力，對美國電動車製造商意義重大。
知情人士表示，當特朗普最初對中國貨品徵收34%關稅時，特斯拉還能夠承擔額外成本；但當關稅超過此水平後，特斯拉便無法繼續負擔，只好暫停運送計劃。由於該人士不願透露姓名，故未具名。
特朗普於4月9日將額外關稅提高至84%，隨後又增至125%，令對中國出口至美國的貨品總稅率高達145%。
該人士透露，特斯拉原定於未來數月開始接收零件運輸，目標在10月啟動兩款車型的試產，並於2026年實現量產。其中，Cybercab計劃在德州生產，Semi則在內華達州。
目前尚不清楚暫停運送計劃會持續多久。
另一位消息人士表示，過去兩年，特斯拉一直在增加從北美採購零件的比例，以應對美國可能對中國產品加徵關稅的風險。
本週一，特朗普在白宮表示，他正考慮調整對墨西哥、加拿大及其他地區進口的汽車及零件徵收的25%關稅。他指出，這些關稅可能令汽車價格上升數千美元，並強調汽車製造商「需要一些時間，因為他們會將生產轉回美國」。
特斯拉方面未對此事作出回應。
特斯拉一直在爭取各州政府批准，以推動配備Cybercab車隊的機器人計程車服務。去年10月，特斯拉公開了無方向盤及踏板的機器人計程車概念，並承諾於2026年開始生產這款兩門車型，售價低於三萬美元。
此外，特斯拉計劃於2026年提升Semi電動卡車的生產，並加快向包括百事可樂在內的客戶交付長期延遲的訂單。
特朗普加徵關稅本意是促進美國本土製造，但此舉卻對其政治盟友馬斯克造成負面影響。馬斯克在社交媒體X上多次表達支持自由貿易，反對關稅。
白宮表示，馬斯克負責監督美國政府機構的改革，該改革已導致數千名政府員工失業。
據《華盛頓郵報》報道，馬斯克曾親自向特朗普呼籲，撤銷全球範圍內的新關稅，並發布視頻說明製造一支鉛筆需要全球供應鏈的協作。
此外，由於中國對美國商品加徵125%的報復性關稅，特斯拉也已停止接受Model S及Model X的新訂單。
標準普爾2月報告指出，近年來美國佔中國汽車零部件出口價值約15%至20%。
編者評論：
這次特斯拉因中美貿易戰加徵高額關稅而被迫暫停關鍵零部件的運輸，顯示全球供應鏈的脆弱和政治風險對跨國企業運營的影響日益加劇。馬斯克這位一向推崇自由貿易的企業家，現在正面臨自己政治盟友政策的直接挑戰，這種矛盾令人深思。
特斯拉的案例突顯了現代製造業對全球供應鏈的依賴極深，任何地緣政治風險都可能導致生產計劃嚴重受阻。特朗普政府試圖通過關稅政策促進本土製造業，卻可能反噬本土企業的全球競爭力和創新步伐。
此外，特斯拉加速本地採購零件的策略，是企業對不確定國際環境的務實回應，但短期內仍難以完全抵消關稅帶來的成本壓力。這也提醒所有跨國企業，必須在全球化與本地化之間尋求更靈活的平衡。
最後，馬斯克在推動美國政府機構改革的同時，卻因貿易政策受阻，反映出政治與商業利益的複雜糾葛。未來企業如何在政治變局中保持穩定成長，將是值得深思的課題。對香港及全球投資者而言，理解這些國際政治經濟動態，將有助於更全面評估相關企業的風險與機遇。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
