藥廠因應關稅威脅 加速空運藥品至美國
紐約/倫敦/洛杉磯（路透社）——由於擔心特朗普總統在4月2日的關稅公告中可能包括來自歐洲的產品，一些藥品製造商正採取不尋常的步驟，將更多藥品通過空運方式運送至美國。兩位高管及兩家物流公司表示，這種情況正在發生。
本週，兩家總部位於歐洲的藥廠告訴路透社，他們在過去幾週內已盡可能多地將藥品運送到美國，並聽說其他製藥公司也在採取相同的行動。
其中一位高管表示，他的公司正在對可能的關稅進行「情景規劃」，並透過包括聯合包裹服務公司（UPS）和德國的DHL在內的全球貨運和運輸公司運送更多藥品。
他拒絕透露更多具體細節。
第三家國際製藥公司的消息人士表示，他們正在迅速從海外調運現有庫存，以期在關稅生效前做好準備，但並未具體說明運輸方式。
DHL表示，從歐洲通過空運的藥品出口有所上升，但未給出增加的原因。UPS拒絕評論，FedEx則未直接回應此事。
由於潛在的危害，藥品產品長期以來都未受到貿易戰的影響。
然而，特朗普對中國商品（包括成品藥物和原材料）提高關稅的舉措，以及美國和歐盟之間對鋼鐵和波本威士忌等商品的早期關稅，讓人們期待藥品也將被納入關稅名單。
美國依賴部分來自歐洲的藥品，這些藥品為美國帶來數千億美元的收入。
對潛在藥品關稅的擔憂在特朗普於一月就任總統之前就已開始，因為他在競選期間威脅要實施普遍的進口關稅。自那以後，他多次威脅對藥品進口和來自歐盟的商品徵收25%的關稅。
Kuehne和Nagel表示，他們已經看到幾個較大的藥品運輸到美國，包括空運，但目前還無法確定這是否與關稅有關。
通過航空運輸貨物的速度快於海運，但價格顯著更高。企業通常對於稀有疾病藥物和保質期較短的疫苗使用空運。
消息人士表示，最近通過飛機運輸的貨物量高於平均水平。
第二位藥廠高管表示，他的公司正在美國這一價值約6300億美元的製藥市場中「囤積」藥品，這一舉措旨在減輕如果關稅實施後的即時衝擊。
消息人士在討論公司對潛在關稅的應對計劃時，要求保持匿名。
最近幾個月，汽車製造商如通用汽車和梅賽德斯、法國的白蘭地製造商，以及意大利的帕爾馬干酪和氣泡酒生產商，也加快了向美國的交貨。
面臨壓力
幾位跟蹤歐洲醫療保健行業的投資者和分析師表示，對關稅的不確定性正在影響丹麥肥胖藥物製造商諾和諾德和英瑞製藥公司阿斯特捷利康等公司的股價。
在週四，歐洲醫療保健子指數下跌0.7%，創下自1月20日以來的最低點。
根據歐洲統計局的數據，2023年歐盟對美國的藥品和製藥產品出口總額約為900億歐元（970.5億美元）。
這其中包括流行藥物的活性成分，如Abbvie的肉毒桿菌素、諾和諾德的減肥藥Wegovy和Zepbound，以及默克的癌症藥物Keytruda。
愛爾蘭作為美國的主要藥品出口國，1月份的藥品出口量出現激增，根據該國中央統計局的最新數據顯示。
數據顯示，愛爾蘭的醫療和製藥產品出口達到94億歐元，幾乎是12月份32億歐元的三倍，也超過2024年1月出貨的41億歐元。
藥品供應鏈專家Prashant Yadav表示，來自法國、德國、意大利、西班牙和英國的藥品出口至美國今年也有所增加。
Yadav表示，通常企業和批發商會根據藥品的保質期持有3到6個月的庫存。
在這樣的背景下，藥品行業的未來不僅取決於需求，也受到政治和經濟因素的影響。隨著全球供應鏈的變化及貿易政策的不確定性，製藥公司需要靈活應對，這對於確保藥品供應的穩定性至關重要。這種情況不僅影響到企業的運營，更直接關係到患者的健康和治療的可及性。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
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