英國科技富豪Mike Lynch遇難超級遊艇將於五月起吊出海
羅馬消息 — 去年在西西里島海域沉沒，導致英國科技富豪Mike Lynch及另外六人喪生的超級遊艇，將於下月在拆除桅杆後被起吊出水，知情人士周二透露。
這艘掛英國旗的遊艇Bayesian現沉沒於距海面約50米（164呎）深的海底，船身側躺在西西里島近巴勒莫Porticello港口附近。這次打撈行動或有助解開遊艇在突如其來的暴風雨中沉沒的謎團，令多位海事專家感到困惑。
據不願具名的意大利官員透露，這次打撈工程將由荷蘭HEBO Maritiemservice及Smit Salvage兩家公司聯合承辦。兩家公司目前未回應相關查詢。
消息指出，搭載巨大起重機HEBO Lift 10的船隻已從鹿特丹啟航，正航行於法國大西洋海岸附近，預計10至12天後抵達Porticello。
Bayesian當時共有22人船上，15人獲救。生還者包括十名船員中九人及Lynch的妻子，該遊艇由妻子所擁有的公司持有；而Lynch的女兒則在事故中喪生。
意大利檢察官及海岸警衛隊已選定由TMC Marine Consultants Ltd主導的回收方案，計劃先將長72米的桅杆從水中吊起，以保護船體及可能存在的證據。
此前其他方案曾考慮在不拆桅杆的情況下，將長55.9米、重534噸的遊艇在海底翻轉近90度，但因程序複雜而被放棄。
位於巴勒莫近郊Termini Imerese的檢察官已對三名船員展開調查，他們分別是船長James Cutfield、船舶工程師Tim Parker Eaton及夜班水手Matthew Griffiths，三人被控過失殺人及導致船難。
檢方表示，Bayesian必須先被打撈出水，調查才能繼續進行。
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編者評論：
這宗悲劇凸顯出超級遊艇即使在現代科技輔助下，仍有不少隱藏風險，特別是在惡劣天氣條件下。Bayesian沉沒原因至今仍未明朗，案件調查與打撈工作相輔相成，反映海事事故調查的複雜性。拆除桅杆並先行起吊的方案，顯示調查人員非常重視證據保存，這對於釐清事故責任及防範未來類似事件有重要意義。
此外，三名船員被控過失殺人，提醒業界必須嚴守安全規範，否則不僅危及生命，更可能面臨法律追責。此事也引發對超級遊艇管理與船員培訓的反思，是否存在監管漏洞或安全疏忽，是值得深究的問題。
整體來說，這起事件不僅是個人悲劇，也是海上安全管理的警鐘。隨著豪華遊艇市場持續發展，有關當局應加強監管及安全標準，確保類似慘劇不再重演。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
