中國奇瑞汽車推遲巴塞羅那生產啟動至2025年第四季度
巴塞羅那（路透社）- 中國汽車製造商奇瑞（Chery）將在西班牙的汽車生產啟動推遲至2025年第四季度，這是其西班牙合作夥伴Ebro的一位高層在週四表示，這一時間比原定計劃晚約一年。
Ebro在九月份已經表示，奇瑞將把其位於巴塞羅那的工廠（這是其在歐洲的首個工廠）的生產推遲至明年，而非原定的今年年底，當時並未提供更具體的時間。
Ebro的首席執行官佩德羅·卡萊夫（Pedro Calef）在工廠內接受採訪時表示：「這個項目並沒有被取消，只是進行了一些調整。」他補充道：「我們有理由相信，未來幾年我們將與奇瑞保持穩固的合作關係。」
目前無法在中國商業時間以外聯繫到奇瑞。
九月份，Ebro提到由於歐盟對中國製造的電動車（EV）徵收關稅，造成商業上的原因，但卡萊夫表示，這些關稅不應影響合資企業，因為生產是在歐洲進行的。
西班牙在十月對歐盟針對中國電動車提高關稅的投票中選擇棄權。
奇瑞與Ebro的合資企業在四月份表示，目標是在2029年前每年生產最多150,000輛汽車，並將巴塞羅那工廠打造成奇瑞的主要出口設施，因為全球電動車製造商正在進行激烈的價格戰，爭奪市場份額。
這個工廠曾經由日本汽車製造商日產（Nissan）使用，直到2021年，之前則由Ebro使用。
Ebro的主席拉斐爾·魯伊斯（Rafael Ruiz）告訴路透社，最多將招聘1,250名前日產員工。
另外，重新品牌化的Ebro（於1987年停止銷售）將於今年年底生產其首款SUV，提供插電式混合動力和汽油引擎版本。
卡萊夫表示，明年將生產20,000至30,000輛汽車，銷售主要集中在西班牙和安道爾，價格將具競爭力，但他拒絕透露具體細節。
另一款Ebro SUV將在今年開始生產，推遲的合資生產將使第三款Ebro型號能夠提前至2025年中推出，而非原定的年底。
奇瑞在巴塞羅那生產的第一款車輛將是其SUV Omoda 5。
Ebro預計2025年的銷售額約為3.3億歐元（約合3.47億美元），到2027年達到11億歐元。預計明年核心盈利將達到2200萬歐元，屆時將開始實現盈利。
Ebro的控股公司EV Motors上個月在西班牙股票市場上市。
評論
奇瑞的生產推遲雖然顯示出其在進入歐洲市場過程中的挑戰，但也反映了全球電動車市場競爭的激烈程度。尤其在當前的經濟環境中，企業必須靈活應對市場變化和政策影響。Ebro與奇瑞的合作不僅是對中國汽車品牌在歐洲市場的信任，也顯示了本地化生產的重要性。隨著電動車需求的增加，未來幾年這一合作可能會成為一個重要的市場案例，值得關注。
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