大眾汽車CEO：關稅已令集團損失數十億歐元

大眾汽車行政總裁：關稅已令集團損失數十億歐元

慕尼黑消息——歐洲最大汽車製造商大眾汽車（Volkswagen）行政總裁奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）週一表示，美國施加的關稅至今已令集團損失數十億歐元。他指出，大眾旗下的重點品牌保時捷（Porsche）正處於關稅夾擊與中國市場疲軟的「三文治」困境中。

布魯姆在慕尼黑IAA車展期間接受路透社訪問時表示：「到目前為止，這種情況今年已在我們的財務報表上造成數十億歐元的成本。」

大眾汽車與其競爭對手一樣，仍在等待美國汽車進口關稅由現時的27.5%下調至15%。現時的高關稅對於沒有在美國生產的保時捷與奧迪品牌造成沉重打擊。

布魯姆強調，關稅未來的走向更為重要。他透露，集團正與美國政府討論關於投資的稅務優惠，其中包括一個可能在美國建設奧迪本地生產廠的計劃，該決定預計會在年底前作出。

作為保時捷的行政總裁，布魯姆指出這個豪華跑車品牌「比任何其他汽車製造商都更處於三文治困境」，因為其兩大市場——中國和美國——分別面臨經濟放緩及高關稅的雙重壓力。

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評論分析：

大眾汽車集團的現況凸顯了全球貿易政策變動對跨國企業帶來的巨大挑戰。美國對汽車進口高額關稅不僅直接增加成本，還迫使企業重新考慮其全球供應鏈和生產布局。對於像保時捷這類依賴高端市場且尚未在美國設廠的品牌，這種政策帶來的壓力尤其明顯。

布魯姆談及與美國政府的稅務優惠談判及可能設廠計劃，反映出跨國企業在逆境中尋求策略調整以適應政策環境變化的必然。這不僅是成本管理問題，更涉及品牌定位、產能配置和市場接近度的長遠戰略。

此外，保時捷在中美兩大市場遭遇困境，提醒我們當前全球經濟的不確定性及地緣政治風險對消費品市場的影響。企業未來要在多變的國際環境中生存和發展，必須具備更靈活的供應鏈和敏銳的市場應變能力。

對香港及華人市場來說，這也反映了全球汽車產業如何因國際政策和經濟形勢變化而波動，提醒投資者和消費者關注政策風險及市場趨勢，從而作出更謹慎的決策。整體而言，大眾汽車的情況是一個生動的案例，展示了全球化與地緣政治交織下企業面臨的複雜挑戰。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。