福斯汽車計劃在美國加大投資，CFO在達沃斯表示
瑞士達沃斯（路透社）- 福斯汽車的首席財務官阿諾·安特利茲（Arno Antlitz）在達沃斯世界經濟論壇的會議上表示，為了實現將其在美國的市場份額翻倍的目標，福斯汽車需要進行額外的投資。
安特利茲表示：“我們需要更多的舉措…要想將市場份額翻倍，就必須更加本地化。”當被問到福斯是否計劃擴建位於田納西州查塔努加的工廠時，他補充道：“我們在歐洲的表現強勁，但在美國需要增加更多的‘增值’部分。”他提到，研究與開發可能是投資的一個方向。
不過，他表示必須先對項目進行決策，並未透露更多細節。福斯汽車之前曾表示，計劃在美國市場的份額達到10%，但投資者和分析師對這一目標的可行性表示懷疑，因為該市場競爭激烈。根據路透社的計算，福斯目前在美國的市場份額約為4%。
安特利茲拒絕對美國總統特朗普如果真的對來自歐洲、墨西哥和加拿大的進口徵收關稅的可能反應發表評論，稱此時討論還為時尚早。
福斯汽車的全球生產鏈使其直接面臨特朗普的關稅威脅。其奧迪和保時捷品牌在美國沒有生產基地，而福斯乘用車品牌的美國銷售主要來自其墨西哥工廠，正在加州建設的電池單元工廠則計劃為美國市場提供電池。
安特利茲表示，為了吸引那些對轉向電動車（EV）持猶豫態度的顧客，福斯計劃在更多車型中引入範圍擴展器，這是一種小型內燃機，能為電動車的電池充電以延長其續航能力。他指出，這項技術在中國日益受到歡迎，並已計劃在一些Scout車型中使用。
這一報導展示了福斯汽車在美國市場的挑戰及其應對策略。隨著電動車市場的競爭加劇，福斯如果想在美國市場獲得更大的份額，必須在本地化生產和研發上加大投入，這不僅是為了適應市場需求，也是為了應對潛在的貿易壁壘。這也反映出全球汽車產業的變革趨勢，尤其是在環保和電動化的背景下，福斯的策略是否能奏效，將是未來觀察的重點。
在全球汽車行業的競爭日益激烈的情況下，福斯的挑戰不僅限於市場份額的提升，還包括如何在技術創新和消費者需求方面保持領先。隨著電動車的普及，未來的汽車市場將越來越依賴於如何平衡傳統燃油車與電動車之間的轉型。福斯的策略是否能夠成功，將直接影響其在全球市場的地位和競爭力。
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