合成橡膠市場預計到2032年將超過513.9億美元,受可持續發展倡議和汽車需求上升推動 | SNS Insider研究
合成橡膠市場因汽車生產增加、對耐用材料的需求上升以及向可持續、環保的製造實踐轉變而受到推動。
2025年4月17日 10:00 ET | 來源:SNS Insider私人有限公司
奧斯丁,2025年4月17日(GLOBE NEWSWIRE)——合成橡膠市場在2023年的價值為337億美元,預計到2032年將達到513.9億美元,預測期內(2024-2032年)年均增長率為4.80%。
推動合成橡膠市場增長的因素:創新與可持續性塑造未來
合成橡膠市場正在經歷強勁增長,主要受到汽車和建築行業需求上升的推動。合成橡膠以其卓越的耐用性、靈活性以及對熱和化學品的抵抗力而聞名,在輪胎生產和各種工業應用中發揮著關鍵作用。根據美國化學理事會的報告,2022年美國的合成橡膠產量約為450萬噸,顯示出在技術進步的背景下持續增長。電動和混合動力汽車的普及促使製造商尋求高性能材料以提高效率和安全性。此外,對可持續實踐的重視正在重塑市場,企業正在投資創新解決方案,以符合環保標準,確保合成橡膠製造的進步和環保方式。
美國合成橡膠市場在2023年的價值為95.9億美元,預計到2032年將達到135.6億美元,預測期內年均增長率為3.93%。
美國合成橡膠市場預計將顯著增長,受到消費者支出和工業增長的強力支持。在2023年,輪胎行業佔合成橡膠需求的60%以上,這是由於汽車生產的增加和向電動車的轉變。國際橡膠研究小組報告指出,2023年全球合成橡膠消費量約為1550萬噸,突顯了該材料在現代製造中的關鍵作用。像固特異和大陸等公司正在投資先進的合成橡膠技術,以提高輪胎性能和耐用性,而監管機構則鼓勵可持續實踐以減少環境影響。
主要參與者:
– Apcotex Industries Limited(氰綸橡膠、苯乙烯-丁二烯橡膠)
– Asahi Kasei Corporation(丁二烯橡膠、苯乙烯-丁二烯橡膠)
– 中國石油天然氣集團公司(CNPC)(丁苯橡膠、乙烯丙烯二烯單體橡膠)
– 中國石油化工集團公司(Sinopec Corporation)(丁腈橡膠、苯乙烯-丁二烯橡膠)
– Denka Company Ltd.(氰綸橡膠、苯乙烯-丁二烯橡膠)
– 杜邦(Hytrel、粗丁二烯)
– Dynasol Elastomers S.A.(SBR、SBC)
– 埃克森美孚(丁基橡膠、EPDM)
– 固特異輪胎和橡膠公司(SBR、天然橡膠)
– 印度合成橡膠私人有限公司(丁二烯橡膠、苯乙烯-丁二烯橡膠)
– JSR Corporation(SBR、聚丁二烯橡膠)
– 金虎石化公司(Buna-N橡膠、EPDM)
– LANXESS AG(Buna-S橡膠、丁基橡膠)
– 三井化學(EPDM、氫化氰綸橡膠)
– Nizhnekamskneftekhim(丁基橡膠、苯乙烯-丁二烯橡膠)
– Reliance Industries Limited(乙烯丙烯二烯單體橡膠、氰綸橡膠)
– Sinopec(Buna-N橡膠、苯乙烯-丁二烯橡膠)
– 住友化學(丁二烯橡膠、聚丁二烯橡膠)
– TSRC Corporation(苯乙烯-丁二烯橡膠、丁基橡膠)
– Versalis S.p.A.(SBR、EPDM)
合成橡膠市場報告範圍:
報告屬性 | 詳情
— | —
2023年市場規模 | 337億美元
2032年市場規模 | 513.9億美元
年均增長率 | 2024至2032年期間的4.80%
基準年 | 2023年
預測期 | 2024-2032年
歷史數據 | 2020-2022年
報告範圍與覆蓋 | 市場規模、細分分析、競爭格局、區域分析、DROC和SWOT分析、預測展望
主要細分 | • 按類型(苯乙烯-丁二烯橡膠(SBR)、聚丁二烯橡膠(BR)、苯乙烯嵌段共聚物(SBC)、乙烯-丙烯-二烯橡膠(EPDM)、丁基橡膠(IIR)、其他) • 按應用(輪胎、汽車(非輪胎)、鞋類、工業產品、消費品、紡織品、其他)
主要驅動因素 | • 汽車和輪胎行業對高性能合成橡膠的需求不斷增加,推動市場擴張。
推動可持續性:合成橡膠市場的主要環保倡議
– 合成橡膠生產中正在使用閉環系統以回收材料並減少排放。
– 投資於生物基替代品有助於降低溫室氣體排放並減少對化石燃料的依賴。
– 採用可持續認證(如ISO 14001)展示對環境績效的承諾。
– 研發專注於提高合成橡膠產品的可回收性,以最小化廢物。
– 與環保組織的合作促進可持續實踐和行業內的知識共享。
根據類型,苯乙烯-丁二烯橡膠(SBR)以40.2%的市場份額主導合成橡膠市場。
SBR因其優異的耐磨性、老化穩定性和低溫柔韌性而被廣泛應用於輪胎製造。全球汽車生產的增長及對高性能輪胎需求的上升顯著促進了SBR在市場上的主導地位。根據輪胎和橡膠協會的數據,約70%的SBR用於輪胎,凸顯了其在汽車行業中的重要角色。像埃克森美孚和LANXESS等公司已投資於研發,以提高SBR配方,專注於提升輪胎性能和減少滾動阻力。隨著汽車行業向電動車的轉變,對高品質合成橡膠化合物(如SBR)的需求預計將持續增長,進一步鞏固其市場領導地位。
根據應用,輪胎細分市場以60.8%的市場份額主導合成橡膠市場。
這一主導地位主要是由於不斷增長的汽車行業和對高性能輪胎的需求。隨著車輛擁有量的上升和輪胎技術的進步(如開發燃油高效和耐用的輪胎),推動了合成橡膠在此應用中的需求。根據橡膠製造商協會的數據,2023年,輪胎行業佔美國所有合成橡膠消費的近65%。主要輪胎製造商,包括米其林和普利司通,專注於創新和可持續性,生產利用先進合成橡膠化合物的輪胎,以提高安全性和性能。電動車的增長趨勢進一步推動了這一細分市場,因為製造商尋求高品質材料以提高效率並減少環境影響。
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北美在2023年主導合成橡膠市場,佔有35.4%的市場份額。
北美在2023年佔有合成橡膠市場的重要份額,這得益於強大的汽車行業和對高性能輪胎需求的增加。美國汽車行業是全球最大的市場之一,是合成橡膠的主要消費者,企業在研發上投入重金,以提高輪胎性能和可持續性。根據美國商務部的數據,汽車行業每年為美國經濟貢獻超過5000億美元,進一步推動了對合成橡膠產品的需求。此外,針對車輛排放和性能的嚴格法規促使製造商採用先進的合成橡膠技術,以滿足不斷變化的標準。固特異、米其林和大陸等主要企業在北美的存在支持了該地區合成橡膠市場的增長,這些公司不斷創新以滿足消費者需求和環境要求。
亞太地區成為合成橡膠市場增長最快的地區,預測期內增長顯著。
這一增長主要歸因於中國、印度和日本等國的製造業蓬勃發展和汽車生產上升。該地區對合成橡膠的需求受到輪胎和汽車零部件生產增加的推動,這是由於中產階級人口的增長和可支配收入的上升。根據亞洲開發銀行的數據,亞太地區的汽車市場預計到2025年每年增長5%,這將對合成橡膠消費產生重大影響。此外,政府推動電動車和可持續製造實踐的倡議也促進了市場增長。像普利司通和橫濱橡膠等公司正在擴大在該地區的生產能力,以滿足日益增長的需求,鞏固亞太地區在全球合成橡膠市場中的重要地位。
近期發展
– 2024年11月:普利司通在阿克倫的研究人員探索利用植物基乙醇製造合成橡膠,以推動可持續性。
– 2024年10月:預計到2028年,韓國的合成橡膠市場將達到29億美元,受環保輪胎需求推動。
– 2024年8月:米其林投資於減少其美國合成橡膠工廠的二氧化碳排放,以提高能效和可持續性。
在這個快速變化的市場中,合成橡膠的發展不僅受到需求的推動,還受到環保意識的影響。隨著全球對可持續產品的需求上升,合成橡膠行業必須不斷創新,以滿足市場的期望。企業在研發和生產過程中越來越多地考慮環保因素,這不僅有助於提升品牌形象,也能在激烈的市場競爭中獲得優勢。因此,未來幾年,合成橡膠市場的增長將不僅僅依賴於汽車和建築行業的需求,還將受到可持續發展政策和環保技術的深刻影響。
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