
美國國會對反無人機技術測試引發的飛行警報失誤表示擔憂
華盛頓(路透社)- 美國國會商務委員會主席特德·克魯茲(Ted Cruz)於週四表示,早前美國特勤局和海軍在里根華盛頓國際機場附近進行的反無人機技術測試,導致多個飛行組別收到錯誤的飛行警報,可能有附近飛機的存在。這些警報使得一些航班被迫中止降落。
克魯茲在聽證會上指出,3月1日的錯誤警報是由於政府測試使用了與警報系統相同的頻譜頻道,造成干擾,影響了至少十幾個航班。這是首次披露可能導致大量錯誤警報的原因。
來自德克薩斯州的共和黨參議員克魯茲對此表示,這種測試是不當的,並且“令人深感不安”。他提到,1月29日美國航空的一架區域噴射機和一架陸軍直升機的致命碰撞事件造成67人遇難。代理FAA局長克里斯·羅切羅(Chris Rocheleau)確認了克魯茲的說法。
克魯茲表示:“FAA早已警告海軍和特勤局,避免使用該特定頻譜頻道,因為存在干擾風險。”他補充說,委員會計劃調查事件的詳細情況。
特勤局的發言人否認該機構在3月1日於華盛頓地區進行任何無人機系統測試,並表示該機構“一直在與FAA協調,以確保我們的系統不會干擾FAA頻率或商業航空運營。”
FAA對特勤局的聲明未立即做出回應,而海軍也未立即對查詢作出回應。
FAA早前表示,部分飛行組別因警報而中止降落並執行繞航,這些警報旨在防止碰撞,該機構正在調查警報出現的原因。
由於1月29日的碰撞事件,對機場的交通情況引起了高度關注,該機場擁有美國最繁忙的跑道。
飛機和飛行員使用交通警報和碰撞避免系統來警告潛在的碰撞,這些系統獨立於地面空中交通管制運行。
在過去兩年中,一系列令人擔憂的近失事件引發了對美國航空安全的關注,以及對人手不足的空中交通管制運營的壓力。
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