印度航空擬再訂200架新機 擴大現有天價訂單

印度航空與空中巴士及波音洽談逾200架單走廊客機大訂單

據業內消息透露，印度塔塔集團旗下的印度航空正與空中巴士及波音進行談判，計劃新增約200架單走廊飛機，這將是在2023年簽訂的巨額訂單基礎上的追加。該訂單涉及的飛機數量可能高達數百架，涵蓋不同機型，顯示印度航空正積極推動數十億美元的現代化改造計劃。

消息人士指出，此次洽談不僅包括單走廊飛機，還擴展至先前報導的多批大型寬體機訂單。印度航空、波音及空中巴士均未對此置評。

這一潛在的大型訂單消息於全球航空業高層齊聚印度這個全球增長最快的航空市場之際曝光，印度總理莫迪亦將於週一在該行業峰會發表講話。

2023年，印度航空曾創紀錄地向空中巴士與波音合計訂購470架飛機，去年又追加100架空中巴士飛機。這兩份接連的訂單發生在全球飛機製造商面臨供應鏈瓶頸、飛機交付嚴重延誤及機隊短缺的艱難時期。

對於一直受到政府時期投資不足影響的印度航空來說，獲得新飛機至關重要。現時該公司正推行雄心勃勃的現代化計劃，旨在奪回流失給國際競爭對手的市場份額。

有兩位消息人士估計，這次新增的單走廊飛機數量可能達數百架，其中一人透露暫定約200架。單走廊飛機是全球航空公司機隊的主力機型。

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編輯評論：印度航空大手筆擴充機隊 反映市場競爭新局與行業挑戰

印度航空積極增購飛機的策略，彰顯了其重塑品牌和競爭力的決心。塔塔集團入主後，這家曾經的國營航空公司正努力擺脫過去的管理和資金困境，力求在亞洲乃至全球航空市場中爭取更大份額。

此次計劃新增的單走廊飛機數量龐大，意味著印度航空不單是擴充長途航線的寬體機隊，更重視區域及國內航線的運力提升。這符合印度航空市場快速增長的趨勢，尤其是中產階級擴大及國內旅遊需求激增，促使航空公司必須提升運力和服務質素。

然而，全球飛機製造業目前正面臨供應鏈瓶頸和交付延遲，印度航空此舉也反映出航空公司對未來機隊規劃的迫切性與前瞻性。及早鎖定飛機訂單，有助於避免未來運力短缺，保持市場競爭力。

此外，印度航空在全球航空市場的擴張，也可能促使其他區域航空公司加快更新機隊步伐，形成新一輪的航空設備競爭。從印度市場的飛速發展來看，航空業內的資源爭奪戰將愈加激烈。

總括而言，印度航空的這次巨額訂單洽談不僅是企業自身轉型的關鍵一步，也折射出印度航空市場的巨大潛力及全球航空產業面臨的複雜挑戰。未來如何平衡供應鏈風險與市場需求，將成為行業持續關注的焦點。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。