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印度航空波音787失事調查進展：視像證據揭示飛機起飛後急速下降，初步鎖定引擎推力及襟翼問題
印度新德里消息——印度航空一架波音787夢幻客機近日在古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場起飛後墜毀，造成至少270人死亡，成為近十年來全球最嚴重的空難事件。雖然事故背後的原因依然在調查中，但當局正逐步縮小焦點，並已掌握若干關鍵資料。
視像證據揭示飛機起飛後異常下降
調查人員目前最重要的證據之一，是一段長約59秒的閉路電視錄像，清楚記錄了飛機從艾哈邁達巴德薩達爾瓦拉巴伊帕特爾國際機場起飛直至墜毀的過程。攝影機位置位於跑道左側，靠近一堵帶鐵絲網的牆。
錄像顯示，由印度塔塔集團擁有的印度航空飛機起飛後，先是爬升至一定高度，接著平飛幾秒，但約在起飛後17秒開始尾部向下急速下降。飛機在下降時並無引擎火光或其他異常情況，且已越過機場邊界牆。整段錄像中，起落架保持打開狀態。從起飛至墜毀，整個過程約33秒，飛機撞擊地面後爆炸成巨大火球。
墜機地點及現場狀況
印度民航部表示，飛機於當地時間星期四下午1時39分發出「求救」無線電呼叫，但隨後飛行員未再回應空中交通管制員。飛機曾達到約650英尺高度，之後開始下降，最終撞向附近的B.J.醫學院學生宿舍。
事故現場照片顯示，餐廳區域的牆壁嵌入了飛機輪胎及其他零件，地上散落著學生的衣物和書本。尚有鋼製杯碟殘留食物，顯示事故發生時場面慘烈。現場仍瀰漫著濃烈的航空燃料味，當局正用吊車清理燒焦樹木和雜物。
可能的事故成因
事故發生後，印度航空及政府調查員即刻趕赴現場。雖未公布初步調查結果，但據知情人士透露，調查重點包括三大方面：引擎推力是否正常、襟翼操作是否存在問題，以及起落架長時間未收回的原因。反恐部隊亦參與調查，但鳥擊因素暫未被列為重點。
同時，調查團隊亦審視航空公司是否存在維修疏忽等問題。
黑盒子回收情況
印度民航部表示，調查人員已從墜機建築物屋頂回收了數碼飛行數據記錄器（其中一個黑盒子），但關於另一個關鍵的駕駛艙語音記錄器尚未有消息。
航空安全監管加強檢查
印度民航監管機構已要求對裝配GEnx引擎的波音787-8/9機隊進行額外維護措施，包括從6月15日午夜起，每架次航班起飛前必須進行一次性起飛參數檢查，並對電子引擎控制系統及燃油系統展開測試。
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評論與啟示
這次印度航空787夢幻客機的慘劇，再次提醒我們即使是技術先進、事故率極低的機種，也無法完全避免災難。錄像中飛機起飛後尾部下沉、起落架長時間未收回的異常現象，可能暗示機械故障或操作失誤，甚至是飛行控制系統的潛在問題。調查團隊將引擎推力和襟翼作為重點排查，反映出這些系統對飛行安全的關鍵性。
此外，黑盒子數據的完整性與及時回收，對事故原因的還原至關重要。駕駛艙語音記錄器尚未尋獲，可能影響調查的深度。監管部門已立即加強對同型機的檢查，這種快速反應有助於防止類似事故的重演。
從更宏觀角度看，這場空難凸顯航空安全管理的複雜性和不可預見性。全球航空業不斷追求安全，但每起事故背後都可能涉及多重因素交織。對於印度航空和相關監管機構而言，如何在事故調查完結前保持透明、嚴謹，同時提升機隊整體維護標準，是當務之急。
最後，這次悲劇也讓人深刻感受到航空旅行的風險與脆弱性，提醒乘客和業界不應對安全掉以輕心。只有持續的技術創新、嚴格的監管和細緻的維護，才能最大限度保障飛行安全，避免類似悲劇再次發生。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
