加拿大航空空服員罷工危機　五百航班或被取消

加拿大航空與工會飛行服務員持續對峙，政府呼籲雙方重啟談判避免罷工

加拿大蒙特利爾消息——儘管政府多次呼籲，促請加拿大最大航空公司Air Canada與其工會飛行服務員重返談判桌，以避免即將到來的罷工，雙方於週五仍未能達成共識。罷工若如期發生，將影響數以萬計旅客的行程。

Air Canada表示，預計在罷工前的週五將取消約500班航班，約有10萬名乘客需另覓替代方案。根據Flightradar數據，截至週四晚上10時（美東時間），已有27班航班被取消。

該航空公司擁有約1萬名飛行服務員，預計將於週六凌晨1時前後發起罷工，原因是雙方在薪酬及未付工時補償等合約條款談判陷入僵局。此次罷工將正值夏季旅遊旺季，對加拿大旅遊業造成重大打擊，同時也考驗執政自由黨政府在總理馬克·卡尼領導下的調解能力。Air Canada已請求政府介入並推行仲裁。

Air Canada及其廉價子公司Air Canada Rouge每日合共運送約13萬名乘客。儘管近年因貿易緊張影響加拿大至美國航線旅客量有所減少，加航依然是非美國航空公司中飛往美國航班數量最多者。

代表機艙服務員的加拿大公共僱員聯盟（Canadian Union of Public Employees）表示，Air Canada已停止談判並發出將鎖定飛行服務員的通知。加拿大就業部長帕蒂·哈朱多次敦促雙方重啟對話。

Air Canada首席人力資源官Arielle Meloul-Wechsler週四表示，航空公司隨時願意談判，但前提是談判須具實質內容。

週四晚間，雙方在避免數千名旅客滯留海外的協議上產生爭執。該協議本可讓在外地的機組人員延後罷工，直到帶著乘客返回本地後才正式開始罷工。Air Canada在社交平台X（前身Twitter）指，工會拒絕該協議將導致額外2.5萬名乘客滯留，且當晚缺勤的飛行服務員人數是平時的兩倍。

然而，工會發給會員的通告中稱，工會支持該協議，但協議未成因為Air Canada拒絕承認罷工開始當天，飛行服務員與乘客一同返航時的集體合約效力。工會強調，罷工開始時，相關合約即告失效。

此次糾紛核心在於航空公司如何支付飛行服務員報酬。傳統上，航空公司只在飛機起飛至降落期間支付薪酬。但北美的飛行服務員在最新合約談判中，要求對包括乘客登機及在機場等待等非飛行時間的工作時數予以補償。

編輯評論與深入分析

這場罷工風波突顯了航空業勞資關係中一個長期存在但愈發突出的矛盾：勞動價值的重新定義。隨著旅客服務質素和員工權益意識提升，飛行服務員不再滿足於僅就飛行時間獲得報酬，而是要求全面涵蓋所有工作時段，這一要求反映出對“隱形勞動”價值的認知提升。

從企業角度看，航空公司在疫情後面臨成本壓力和市場競爭加劇，薪酬結構的調整無疑會增加營運成本，影響盈利能力。然而，忽視員工合理訴求，尤其是在服務業中，容易激化勞資衝突，損害企業聲譽及顧客體驗。

政府的介入呼聲反映出罷工對國家經濟和民生的廣泛影響。作為國內最大航空公司，加航的運作穩定與否直接關係到旅遊業及相關產業鏈，罷工帶來的連鎖反應可能遠超航空業本身。

未來，如何在保障員工權益與維持企業競爭力之間取得平衡，將是加拿大航空業乃至全球航空業面臨的共同課題。此外，這場罷工風波也提醒我們，隨著工作型態及勞動條件變化，勞資雙方必須更靈活、創新地調整合作模式，才能共創雙贏局面。對香港及其他地區的航空及服務業來說，這亦是一個值得深思的案例，提醒業界提前做好準備，避免類似危機影響營運與服務質素。

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