加拿大航空空姐工會薪酬協議投票結果出爐

加拿大航空空服員完成工資協議投票

加拿大航空空服員就新工資協議完成了投票，結果預計於周六公布。不過，有超過半打的機組人員向路透社表示，他們不預期這個臨時協議會獲得批准。

談判人員透露，雙方於8月19日達成了臨時協議，結束了為期四天的癱瘓罷工。此次罷工起因於超過一萬名空服員拒絕政府要求返工，迫使加拿大最大航空公司重新回到談判桌。

如果空服員否決了臨時協議中的工資部分（唯一需投票的條款），他們將無法再進行進一步的合法罷工行動。此事將轉交仲裁，令談判持續拖延，並導致加拿大航空撤回了對2025年財務指引。

工會表示，投票結果將於周六下午3時（格林威治標準時間19時）後公布。

這場罷工突顯了北美空服員爭取從報到至下班全時段獲得薪酬的訴求。加拿大航空及美國多家航空公司如聯合航空的空服員，長期質疑現有薪酬結構只在飛機起飛至降落期間支付薪酬。

國際空服員協會（AFA）國際主席Sara Nelson向路透社表示，加拿大航空罷工獲得的公眾支持，也為其代表聯合航空空服員的美國會員帶來助力。聯合航空空服員近期曾部分因地面工作薪酬問題而拒絕了臨時協議。

「加拿大航空空服員的奮鬥非常鼓舞人心，為我們創造了推進的動力。」Nelson說。

協議內容及空服員的失望

雖然空服員在加拿大航空提出的合約中取得了一些關鍵進展，但多名空服員向路透社坦言，整體協議在未付勞動時間問題上仍有不足，一些人計劃投反對票。

這份為期四年的協議，將為初級空服員帶來約20%工資增幅，資深空服員則約16%。此外，機組人員於窄體機型可獲得60分鐘的飛行前薪酬，寬體機則為70分鐘，首年薪酬按空服員時薪的50%計算，第四年提升至70%。

不過，空服員們指出，這些加薪仍無法應對生活成本上升，尤其是在多倫多等高消費城市，很多人甚至要兼職兩至三份工作才能維持生計。

加拿大公共僱員聯盟主席Mark Hancock透露，這份協議是在多倫多機場一家酒店，由加拿大航空與工會在調解員協助下達成，當時面臨刑事指控威脅。

「據我所知，如果隔天無法達成協議，事情將進入司法程序，面臨刑事藐視法庭、起訴及罰款的風險。」Hancock說，「事情將升級到另一層次。」

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評論與啟示：這次加拿大航空空服員的工資協議投票，反映出現代航空業勞資關係的複雜性與挑戰。空服員們不滿現有薪酬體系忽略了他們在機場準備及地面等待的勞動時間，這種「隱形工作」長期被低估，成為北美航空業普遍存在的問題。雖然協議中有一定的薪酬提升，但仍未能完全解決生活成本飆升的壓力，尤其是在生活費用高昂的都市。

此外，工會與航空公司之間的僵持不下，甚至演變成刑事指控威脅，說明雙方矛盾的激烈程度。這種情況下，投票結果將直接影響罷工是否結束或進入仲裁程序，具有重大影響。

從更宏觀的角度看，此次罷工及談判經驗也為美國同行的空服員帶來鼓舞，促使他們更加積極爭取合理的工作待遇。這顯示勞工權益運動在跨國航空業中逐漸形成聯動效應，未來可能促使整個行業薪酬結構出現根本改革。

總括而言，這場罷工及其後續的協議投票不僅是一次勞資協商，更是勞工與企業、勞工與政府權力博弈的縮影。對香港的航空及服務行業來說，也是一個值得關注的案例，提醒我們在推動勞工權益與企業發展之間尋找平衡的重要性。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。