前NTSB副主席狀告特朗普違法解僱案

被解僱的美國國家運輸安全委員會副主席控告特朗普非法罷免

華盛頓消息——美國國家運輸安全委員會（NTSB）被解僱的副主席艾爾文·布朗（Alvin Brown）於周三控告前總統特朗普，指其罷免行為違法，並威脅到這個獨立機構的安全使命。

布朗是民主黨人，也是佛羅里達州傑克遜維爾市首位非洲裔美籍市長。他於2024年3月加入NTSB五人委員會，並於去年12月由時任總統拜登任命為副主席。路透社最早報道了他在5月5日被白宮解除職務的消息。

布朗向華盛頓聯邦地方法院提起訴訟，訴狀中同時列出NTSB及其主席珍妮弗·霍門迪（Jennifer Homendy）為被告，要求法院發出命令，允許他繼續履行委員會成員職責，「確保NTSB能夠恢復國會授權的工作，按照國會的原意運作。」

訴訟指出，他的被罷免「對委員會的工作以及其對重大運輸事故和傷亡的調查和報告產生了重大且有害的影響。」

NTSB方面拒絕置評，白宮亦未立即回應置評請求。

NTSB負責調查所有民用航空事故，以及其他運輸方式中重大事故——包括公路、海運、管道和鐵路事故，並確定事故的可能原因，提出安全建議。

布朗的訴狀指出，根據規定，特朗普只能因「效率低下、失職或瀆職」而罷免委員會成員。

布朗的律師維多利亞·紐金特（Victoria Nugent）表示：「在交通安全至關重要的時刻，我們應該加強，而非削弱保護所有美國人的安全系統。」

自今年1月以來，特朗普已解僱了兩名聯邦貿易委員會的民主黨成員，以及國家勞工關係委員會、績效系統保護委員會和聯邦選舉委員會的多名成員。

美國最高法院上月允許特朗普解僱兩名聯邦勞工委員會民主黨成員的決定繼續生效，案件仍在法律程序中，這場爭議正考驗著總統對獨立政府機構的控制權。

布朗被罷免之際，正值美國航空安全引發高度關注。1月29日，一架美國陸軍直升機與美國航空（American Airlines）一架區域性噴射客機發生空中碰撞，導致67人罹難。

美國交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）正向國會爭取數百億美元經費，用於徹底改革美國的空中交通管制及人員配置。

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編輯評論：獨立監管機構的政治化風險與美國交通安全的未來挑戰

這宗訴訟事件暴露出美國獨立監管機構在政治壓力下的脆弱性。NTSB作為負責調查全美重大運輸事故的獨立機構，其專業性和中立性對保障公共安全至關重要。副主席布朗的突然被解職，且被指控程序不合法，無疑將影響委員會的運作效率和公信力。

在美國政治環境日益兩極化的背景下，總統對獨立機構的掌控力越來越強，這可能導致監管決策被政治因素左右，從而削弱專業判斷和安全標準。特別是在航空安全這樣攸關生命的領域，任何政治干預都可能帶來嚴重後果。

此外，布朗的被罷免發生在美國航空事故頻發後，正值交通安全改革勢在必行的關鍵時期。交通部長提出的巨額改革經費申請，顯示出政府對現有系統的不足已有清醒認識。但若獨立監管機構的權威被削弱，改革的推動和安全監督的落實恐怕會受阻。

對香港及其他地區而言，這起事件提醒我們，監管機構必須保持獨立性和專業性，避免政治干預，才能有效保護公共安全，提升民眾對政府和監管體系的信任。未來，如何在政治監督與專業自主間取得平衡，將是全球交通安全治理的共同挑戰。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。