全球電動車銷售在2024年創下新紀錄，增長25%
（路透社）- 根據周二公布的數據，全球完全電動及插電式混合動力車輛的銷售在去年增長了四分之一，超過1700萬輛，這得益於12月連續第四個月的創紀錄銷售，中國持續增長，歐洲市場也開始穩定。
激勵措施和排放目標推動了中國的電動車銷售，並幫助英國在2024年超越德國，成為歐洲最大的電池電動車市場，研究公司Rho Motion表示。
為何這很重要
電動車製造商將2025視為一個變革性的一年，因為中國的銷售增長放緩，歐洲的新排放目標即將實施，並且隨著特朗普政府的上台，美國的政策變化也引發了質疑。
數據概覽
根據Rho Motion的數據，全球完全電動車和插電式混合動力車的銷售在12月同比增長25.6%，達到190萬輛，但這是連續第二個月放緩。中國的銷售在12月激增36.5%，達到130萬輛，全年總銷售達到1100萬輛。
在美國和加拿大，12月的電動車銷售增長了8.8%，達到19萬輛，而歐洲的銷售達到31萬輛，較2023年同月上升0.7%。在其他地區，12月的銷售增長了26.4%。
關鍵報價
Rho Motion表示：「德國取消補貼對整個歐洲市場造成了毀滅性影響，如果美國也跟隨，可能會看到同樣的情況。」Rho Motion的數據經理查爾斯·萊斯特（Charles Lester）在評論11月數據時曾表示，隨著歐盟在10月底引入關稅，主要中國製造的電動車型號的銷售並未出現明顯下滑。
背景
上周的一份歐盟文件顯示，面對更嚴格的二氧化碳排放規則，汽車製造商計劃聯合起來，從包括特斯拉（NASDAQ:TSLA）和Polestar（NASDAQ:PSNY）在內的電動車公司購買碳信用，以避免高額罰款。
同時，中國為了促進電動車採用並重振經濟增長，上周三將汽車以舊換新補貼延長至2025年，作為擴大消費者以舊換新的計劃的一部分。
在這個快速發展的行業中，電動車的普及不僅是環保的選擇，也是未來交通的重要方向。隨著各國政府對於減少碳排放的重視，電動車的需求將持續增長。然而，市場的波動性以及政策的變化也可能對未來的銷售造成影響。這提醒我們，作為消費者和投資者，必須持續關注行業動態和政策走向，以便作出明智的選擇。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
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