全球電動車銷售連續第三個月創下新高
（路透社）- 根據市場研究公司Rho Motion的數據，全球全電動及插電式混合動力車輛的銷售在十一月持續增長，已連續七個月上升，較去年同期上漲32%，再創第三個連續記錄新高。
中國繼續引領銷售增長，該國在當月的電動車銷售佔總銷售的近70%，而歐洲的註冊數則略有下降。
為什麼這很重要
隨著中國的需求和生產不斷增加，電動車市場正經歷著關鍵的轉變，這對其他地區的電動車市場形成威脅。以歐洲為例，當地正面臨生產成本、新的排放目標及日益激烈的競爭等挑戰。
歐洲和美國的汽車製造商表示，日益加劇的貿易緊張、二氧化碳規則及某些國家取消的激勵措施，影響了價格並可能使數千個工作崗位岌岌可危。
數據概覽
根據Rho Motion的數據，全球電動車（無論是全電動還是插電式混合動力）的銷售在十一月上漲32.3%，達到183萬輛。
中國的銷售量增長了50%，達到127萬輛。
在美國和加拿大，電動車銷售增長了16.8%，達到17萬輛，而歐洲的銷售為28萬輛，雖然同比略有下降，但比十月上升了7.7%。
在世界其他地區，銷售量與2023年十一月持平。
關鍵引用
Rho Motion數據經理查爾斯·萊斯特（Charles Lester）對路透社表示：「中國的表現確實符合預期」，並補充說政府的激勵措施進一步推動了電動車的銷售。「在過去幾個月中，滲透率大約維持在50%左右。」
背景
中國的十一月總汽車銷售增長了16.6%，是自一月以來的最高增長，而本土汽車製造商比亞迪（BYD）則有望超越其全球年度銷售目標，並超越福特（Ford）和本田（Honda）。
這一數據顯示了中國在電動車市場的強勁增長及其對全球市場的影響。隨著中國在電動車技術和生產上的領先，其他國家需要更加積極應對這一挑戰。歐洲在生產成本和環保法規上面臨的壓力，可能會導致其市場份額進一步下滑，這對當地的汽車製造商和經濟都會帶來潛在的風險。隨著全球電動車市場的競爭加劇，各國的政策制定者和企業必須重新評估其策略，以保持在這個快速變化的市場中的競爭力。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
