馬士基預測2025年全球集裝箱運量增長可達7%
美國紐約（路透社） – 馬士基（Maersk）預計明年全球集裝箱市場的運量將增長最多7%，這主要受到美國強勁需求的推動，尤其是在潛在的港口罷工和對外國商品的關稅上升的背景下，該公司一位高層在周三表示。
馬士基北美區總裁查爾斯·范德斯廷（Charles van der Steene）在路透社NEXT會議上表示：「我們預測整體增長在5%到7%之間。到目前為止，沒有任何跡象表明這不會成為現實。」
他指出，紅海的胡塞武裝對船隻的攻擊以及美國企業的「韌性」需求將持續促進集裝箱的消耗。美國是馬士基最大的銷售市場。
在十月，馬士基上調了其全年利潤預測，並更新了2024年的集裝箱運量展望。馬士基的客戶包括沃爾瑪（Walmart）、塔吉特（Target）、Asos和耐克（Nike）。
美國全國零售聯盟（National Retail Federation）在週一表示，由於預期明年一月美國東海岸港口的碼頭工人將罷工，以及當選總統特朗普計劃提高關稅，進口貨物在十一月和十二月將創下記錄。
范德斯廷表示：「今天市場的強勁部分，可能部分是由於與關稅或即將到來的罷工有關的心理效應，這場罷工目前已延遲至一月。」
他補充道，馬士基預計紅海的擾動將持續到2025年。
為了幫助客戶規劃未來，馬士基正在協助分析他們的訂單路徑，通常提前兩個月，以確定是選擇經東北還是西海岸運輸，或使用空運。這取決於產品的類型和公司願意承擔的風險。
范德斯廷表示，將產品從東海岸重新路由到西海岸並不容易，因為這涉及額外的成本和時間，但在涉及季節性產品時卻至關重要。
他說：「我們幫助他們定義……如果你查看你的訂單模式，我們如何幫助你盡可能減少風險？」
這則消息讓我們看到全球供應鏈在面對不確定性時的韌性，尤其是在當前的地緣政治和經濟環境下。馬士基的預測不僅反映了集裝箱運輸的需求增長，還凸顯出企業在面對潛在挑戰時的應對策略。這提醒我們，在全球化的今天，企業必須靈活應對市場變化，並利用數據分析來做出明智的決策。隨著美國經濟的復甦和消費者需求的增長，其他國家的企業也應該考慮如何應對類似的情況，以保持競爭力。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
